身為高雄人，而且是騎摩托車上下班的人，所以對於高雄的馬路狀況，是心有戚戚焉。
小弟看了這則新聞，就查了一下高雄市相關資料及其他縣市資料。
高雄市道路挖掘管理中心
http://pipegis.kcg.gov.tw/indexboot.aspx
高雄市政府工務局道路人手孔蓋下地及齊平施工作業要點
http://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.aspx?LawID=B180060001016000-1050523
高雄市道路挖掘管理自治條例
(注意一下第三十二條修復規範、 第三十四條竣工回報)
http://kproad.kcg.gov.tw/Law7.aspx
參考：
臺中市道路挖掘管理自治條例
(第二十六條修復規範、第二十七條竣工回報)
http://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.aspx?LawID=B090050000008300-1050420
臺南市道路挖掘管理自治條例
(第二十四條修復規範、第二十三條竣工回報)
http://law01.tainan.gov.tw/glrsnewsout/NewsContent.aspx?id=423
結論：
高雄市其實都有如台中市及台南市的道路規範及竣工回報，但如果竣工如高市府第
三十四條內容(道路挖掘竣工後，申請人應於七日內將挖掘施工之寬度、深度、回填材
料、分層壓實及安全防護設施等資料（含照片）製成電子檔，利用公共管線管理系統
報請主管機關備查。)，我懷疑依市府相關單位有限人力下是否有能力去稽核施工是
否有符合標準。
所以如果有高雄市道路挖掘管理中心的系統，實際竣工照片為何不要除了給主管單位
備查外，於網路上也公告現場竣工照片，如果民眾發現竣工照片與實際規範或現場
施工不符，正義魔人就會舉發了。因為小弟發現部分的道路補釘，施工很粗糙，與接
臨道路平面高低有落差，且常不符齊平施工之作業要點。遇到下大雨後，很容易就變
「天坑」。尤其是遇到補了又補的路段，我騎車就像是在遊樂園開碰碰車一樣。
通常第一次施工的路很少會變天坑，變天坑的通常是施工廠商挖過，曾經補過但不確
實，遇大雨就會變天坑。
建議只要開放讓全民督導，廠商道路修補施工這塊或許可改善一點點。
※ 引述《taxuan ()》之銘言：
: 1.完整新聞連結 (或短網址)
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180705/1385474/
: 2.完整新聞標題:
: 一張圖嚇壞網友　高雄馬路「像狗啃過」
: 3.媒體來源/完整新聞內文:
: https://tinyurl.com/ychhs8fz
: 高雄市區道路滿目瘡痍。翻攝爆料公社
: 爆料公社一張照片，嚇壞用路人！
: 這張照片看出汽、機車駕駛有多無奈，路上大小坑洞密布，加上南部近來大雨，坑洞出現積水，不光是汽車經過「像開越野賽」，對機車來說更危險。
: 網友批評，要把路鋪平可能比建造一艘軍艦還難，除了高雄，其他縣市都差不多，首長們不知道是無心還是沒能力，路平喊10幾年了，「平在哪裡」。
: 也有網友緩頰，指附近有工地施工，大車每天重壓，再好的路都禁不住。（王嘉慶／綜合報導）

補的很差，還可以補到能讓機車騎過去會飛起來

我也覺得那些後來再挖的施工單位很有問題，第一次鋪好的幾乎都沒事沒人督導就便宜行事

沒用，這種小補的都不符合正常的施工程序

推推

隨便補一補就拍照請錢http://i.imgur.com/WiJxj8m.jpg

常常施工時其實洞旁邊的土層就已經移位了 施工點旁邊常會看到柏油面龜裂 就算後來回填其實隱患已在說穿了只要老是挖洞 就是沒救

每天上班經過都超賭爛

什麼正義魔人…

一堆大路都超顛簸 這種工程水準?

今天路過補起來了 但那個品質還是越野等級

G開頭的 解釋一下怎樣叫正義魔人啊 人家會查資料你只會開大絕？

招標時要求含售後保固？ 一堆就只會刨除加重鋪的廠商真的擾民。