作者:
x5937300 (零刀舞西狼)
2018-07-28 15:14:09剛剛下班經過民族了，原本以為只是貨車而已，結果認真一看才發現是個車隊，車頭好像
是抗議之前空污要淘汰老車的議題（這議題我沒有很了解），不知道車隊要開往哪裡去
我等一個紅燈大概有10幾台開過去，後面還有一串，有看到記者跟警察也在民族和建工那
邊攝影，不過車隊是很守規矩這樣
作者:
sharronl (哼！我是脫韁野馬)
2018-07-28 15:27:00他們要去市府前面集結的樣子
樓上你有事嗎 不要以為躲在一堆文字後面講話可以這麼沒水準 如果沒有早期這些大車，多少公共建設 你們所需的民生用品 該怎麼在全台用到；到是政府一直要人家換新車，偏偏什麼方案都沒有 現在貨車一台五六期的要多少，結果政府自己的垃圾車、資源車都新貨車，這才是讓人家火大吧
對啊 阿工廠就可以繼續排放廢氣 還可以跟老車買他們的額度來用 真棒
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 15:39:00說什麼方案都沒有的是有在看新聞嗎？明明就有超優惠利率和補助方案
難道這些營業用車賺錢的同時不用編列費用為換車準備嗎....一台開一輩子？你可以說標準是否該檢討太過嚴苛而不是說早期有貢獻怎樣.不然煉油廠化工廠你也要這樣幫他們說嗎
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 15:42:00有功就不能要求改善？這是什麼邏輯，過去的六輕五輕也有功，都被要求遷廠，重車聯結車要求改善並沒有什麼不對工廠要排廢氣購買，需要達到目前最佳科技拍放下最佳標準才能買，能購買的氣體只有二氧化碳和少數低污染性氣體，重金屬和致癌性氣體都不能換購
作者:
ococo4480 (ococo4480)
2018-07-28 15:47:00補助方案.. 現在一台新車4、500萬，補助40萬哈哈哈
笑死 有種讓排廢水排廢棄的工廠都關廠啊 只敢弄弱勢
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 15:48:00一堆20-30年老車在街上跑，你要求工廠減汙，結果貨車就不用減汙嗎？
作者:
hoodia (黑色方糖)
2018-07-28 15:50:00某樓才是垃圾 不懂惡法內容就多讀點書
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 15:51:00排廢水排廢氣的關廠？ 笑死人了，人家符合要求為什麼要關廠...某樓說惡法的都不先看清楚再來砲
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-07-28 15:56:00奇怪了 阿人家工廠建廠的時候也都符合標準為什麼要被民眾說要關廠 要不是人家身先士卒出來打拼台灣經濟的話(略反正台灣人就是這樣 千錯萬錯自己永遠不會錯
作者: LJY99 (黑框眼鏡) 2018-07-28 16:03:00
都是別人的錯。那就永遠不要進步吧
光一個vocs洩漏 外縣市標準多少？高雄多少？國外多少？符合標準了又說不相信？不符標準照法律罰款後嫌罰太少？還好意思笑某強國人治社會
補助5-40萬，一台新車三四百萬，車行也不是只有一輛車
作者:
misson (綠色九層)
2018-07-28 16:08:00今天燒一整天的紙錢，空氣污染也沒人在管
笑話喔？車行想要持續經營下去賺錢不用規劃留一些去汰換設備？生財工具還要人家送喔...路邊賣紅豆餅的有人要幫他換推車嗎
某S，司機一個月賺多少啊，你覺得那種毛優惠有啥屁用，我們去年買台全新的八噸半，報廢一台一期還二期的八噸半也才退20，整台新車含後面的車架弄好將近200，為了環保是該換，但我批評的是那些隨口就說人家垃圾的人，是多高級
多少工廠趁下雨跟半夜排廢氣怎麼不讓他們停業改善？！
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2018-07-28 16:14:00因為抗議才守規矩，希望這些GDP能天天抗議
因為路上跑的輕鬆抓啊，要他們半夜去監視，沒幾個人做的到，找的議員立委塞塞銀兩就河蟹掉了
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2018-07-28 16:15:00車行要生存，平常賺的錢不會拿來規劃買車嗎? 說什麼司機賺多少，抗議也是要找對對象
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 16:16:00樓上也知道有配套，那剛開始說沒配套是在？退一台20，你有優惠利率不到1.5%，分20年200萬一台一個月不到1萬，這樣公司還能報帳，是有多困難
一樣啊，商業行為。賣吃的如果租金人事這些成本撐不住，他是要收起來還是叫政府幫他 租金？大車我不熟但是想請問你們覺得一台大車要給用多久才是合理？爛到不能開？換車多少錢的重點是當初有沒有把相關折舊攤提算進去成本好嗎？算起來賺沒錢還要賺？
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 16:20:00說立委議員可以合蟹掉的，是沒看到之前中鋼下雨偷排被罰了100萬嗎？大戶現在排放都連線了，沒像之前那麼簡單了，現在政府被大家罵到怕了，要河蟹沒這麼簡單...
作者:
deltaz (我還懂不懂飛翔)
2018-07-28 16:20:00空氣污染要弄工廠怎麼就沒說是懲罰有功的人?? 錢你賺，髒空氣大家吸，到時候市政府前面紫爆剛好給人抓把柄，有夠蠢
作者:
DHMC (草衙基哥)
2018-07-28 16:22:00某人是不是都以為車都司機買的啊？
我說的沒配套的意思就是很爛，早期一台貨車多少啊，現在一台多少，而且政府是最近才有宣導，去年買車連有這筆退款連賣車的業務都不清楚，這種叫做宣傳；拿租金跟貨車比...
作者:
ABA0525 (小火柴)
2018-07-28 16:26:00一推垃圾大車，國外大車都開始有安全輔助系統
是不是沒看過環保局到工廠稽核？是不是不知道燃燒塔都有連線到主管機關24小時監控？如果環保人員進場稽核做做樣子那是誰的問題？有24小時監控看到異常不開罰又誰的問題？一些大工廠平常水要排放前都要統一先經過處理，大雨宣洩不掉也要水質先符合相關標準才能開雨水閘門，很多規矩都有，有人照做有人沒照做，一律打成壞人就比較厲害？
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 16:29:00司機車如果是自己的，我請一次回頭車一趟是2000高雄到台中，扣油錢過路費也有1500，一個月20天光回頭車不包含原本載貨的薪水就30000，一個月不能負擔這個費用的司機大哥我目前還沒遇過
作者: silentence (小飛號：號：) 2018-07-28 16:29:00
鍵盤空汙鬥士這時候又躲起來了 真可憐
作者: silentence (小飛號：號：) 2018-07-28 16:30:00
環保局:移動汙染源占大宗.... 酸民:我XXXXX的怎可能環保局:高屏空品不離 酸民:政府是人死光了嗎 都沒作為
我說全部大車垃圾？我明明是在討論那些根本沒預先想過舊車退場該如何處理然後只會出來抗議的人
作者: silentence (小飛號：號：) 2018-07-28 16:32:00
早知道二行程留下來 開去路口噴大家滿臉
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 16:33:00買車業務不知道我也是笑了，你做這行有政策要換，你都知道被要求改善，還不知道有補助，這跟買房不去找首購貸款利率優惠一樣天兵
一個車行就有多少台車要換，就算攤提下來金額也很可觀
就是不知道，還我翻新聞請他們公司去查證；樓上二位如果這麼有辦法 就快提供些大家都能同意的辦法；人家會反彈這麼大，一次幾百萬的東西，不是說拿就拿的
假設今天都換成3.4期貨車，相信我過幾年4期也準備淘汰，而且技術也上不來，越新期的貨車沒什麼力
你一台車一個月應該賺多少錢才符合你的利潤，然後從中需要提列多少比例算好，然後每台這樣做，有幾台車有差嗎？就是有準備沒準備而已吧
每次都廢氣源頭誰誰誰不抓？很多時候明明是符合現行排放標準。如果對標準不滿就去跟民意代表說，民意代表被財團收買你可以不要投給他。你是一票老闆也是只有一票
汰換老車是一定的，烏賊黑煙真的很臭，自己後來慢慢有在接觸這些行業的人，你會知道這背後人家是用多少力氣在討生活；亂開亂闖固然不對，但不代表是多數人；有的車子是司機自己買靠行的；會反彈這麼大突然叫你拿幾百萬來換車，請問您做的到嗎
我知道貨車貴啊 車頭貴啊，問題是你投入這麼多錢然後賺不到相對應的報酬那你還要做？真的做功德？而且買車要一次付現？
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 16:53:00廢氣源頭工廠人家也是老百姓，人家符合法規你也是就讓人生活，現在大車就是要求你要進步，寬限期不是只有今年
作者: silentence (小飛號：號：) 2018-07-28 17:04:00
開工廠的也覺得很委屈阿 好幾億的成本欸不小心排個煙也要罰 484太過分了
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-28 17:19:00蠻支持這個法案的 一堆司機以為買了車就沒事 都沒在保養的 根本就是為了省保養的錢 現在把檢驗標準加嚴就看到一群人跳腳 每天上班經過凱旋路都看到一堆貨車光是外表就髒的跟什麼一樣 你要說會定期保養我才不信
作者:
hoodia (黑色方糖)
2018-07-28 17:22:00分20年貸款，還沒繳完或許又被新的標準淘汰了，人人都有想法，政策或許利益良善，但對於財團以及人民的比例原則 或許才是最大的爭議點
作者: Tourguy (深深的喜歡) 2018-07-28 17:29:00
抗議規抗議，記得車還是要開去驗
作者:
fegat ( )
2018-07-28 17:32:00老柴油貨車真的很臭 早該淘汰
作者:
chipher (紫星)
2018-07-28 17:41:00奇怪，明明是檢驗不過才淘汰，又不是超過10年就要淘汰，抗議的人是在崩潰什麼？老車又不符合空汙標準本來就該淘汰了，有什麼好嘴的？拿經濟貢獻當理由更笑死人，後勁煉油廠養活上萬員工也被逼遷廠了，照這理由根本不該遷
某w講話真是垃圾，政府沒配套路人就該被這些烏賊車燻嗎？講話都不經過大腦思考，真是沒救了，只會像卒仔在推文批評別人
作者:
wellwest (好吃的炸蝦天婦羅)
2018-07-28 18:07:00明明就車行平常爽賺 護航的講的好像比賣玉蘭花還弱勢一樣
目前檢驗標準訂太高，柴油車分一二三四五六期，一期車要用四期車的標準來檢驗有點太硬環境污染不只是移動污染源造成的，工廠偷排放的其實也不少，只抓移動污染源來開刀對於汽機車也太不公平!
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 18:42:00最好是只有開刀移動污染原，要護航也像樣點2020才強制四期2023年五期，這些當初出來的車，到時都超過20年，20年都不用換，這樣不夠本？一個小孩都成年了
奇怪 說人垃圾的沒眼睛嗎？我有說我們應該讓他們醺嗎？你可能被醺到眼睛不好了
大概那個護航的是今天造成交通堵塞亂源其中一個，才會7pupu,職業駕駛笑死人
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2018-07-28 18:47:00不管啦 政府標準訂這麼嚴要送一台新車給我開啦
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 18:50:00報歉算錯2006年開始四期，所以少說四期可以用到2023，這樣也15年超過了，再往前算1.2.3期的，真的是20年
作者:
z1288 (阿邦)
2018-07-28 18:51:00很多舊車都是跟日本買淘汰下來的,因為日本法規嚴,所以高污染的車就轉賣東南亞,所以有時候看到路上的吊車會是日文標誌的就是日本淘汰下來的
千錯萬錯都是老車的錯!反正空氣污染問題只要路上都沒車就會好起來
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 18:56:00樓上論點真棒...沒有車這種話都說的出來，是有多崩潰...
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-28 19:03:00某s被打臉之後馬上崩潰到說沒有車最好有夠好笑 有種中國人玻璃心的感覺
作者: winiS (維尼桑) 2018-07-28 19:13:00
換成禁摩就會不一樣了，排黑煙的通通禁吧。科科
何必要崩潰呢？你們說的也不是沒道理，不合格就是汰換而已，大家一起換電動車也是不錯啊!空污法又不是針對個人，全台車輛都適用
汰換多不合理我不管 我做為小市民我支持出門不要被廢氣噴滿臉 我支持老汽車機車貨車都該儘速退場汰換
我兩年前在碼頭工作，有個司機跟我說那一陣子月休一天連做三個月就能買連結車頭，我是不知道他有沒有唬爛我，但我一天看他載兩三趟
作者:
gjcl6 (789)
2018-07-28 19:21:00樓上那個都超時工作 拿命在賭的 買也是二手老車
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 19:43:003.5噸自己車靠行，你自己google一下，蘋果有一條新聞甚至有薪資條，一個月11.8萬，20出頭歲...聯結車只有更高，關鍵字 聯結車 薪水
工廠的確是空污禍首，環保稽查歸稽查，寫寫報告，限期改善做做樣子而已，要真的照規定走，一堆工廠都做不下去的
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2018-07-28 19:55:00
強制淘汰下去，運費會變很恐怖...
作者: quarr 2018-07-28 20:06:00
你開車賺錢進口袋，我們呼吸道疾病自掏腰包看醫生。生財工具不攤提，一台車開幾十年怪我囉！只為自己利益想的振振有詞，欠噓～
作者:
inurry (等待)
2018-07-28 20:40:00作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2018-07-28 20:54:00扯東扯西？那好啊，你的房子每十年就判你直接拆掉重蓋還不給你錢，如何啊？沒錢蓋是你家的事，全家去當乞丐吧
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-28 21:25:00原來可以這樣類比，真是長知識了這種邏輯真是無敵
講的好像只有交通工具有要求改善一樣....工廠增加空氣污染防治設備、鍋爐改燒天然氣、總排放量管制都假的？不要自己不知道感覺沒在做就以為沒發生。感覺治國。
作者:
ri31625 (ㄏㄨㄚˊ)
2018-07-28 22:07:00就對工廠開罰、也要求車輛檢驗，雙管齊下，有啥好罵？
作者:
ryu057 (Joe)
2018-07-28 22:19:00又臭又髒又沒安全配備的老舊污染大車趕快換一換
那種沒有在保養的大貨車驗不過被淘汰是可以，但是空污法不許車主更換零件重新整理改裝這才是重點，有心在保養的大哥都沒辦法繼續開那台車，就算有保養好了，政府開了權限可以無限加嚴標準，搞不好一台拖車貸款剛還完開沒多久又要報廢再買一台反正等大貨車被不分青紅皂白的殺光後，運費漲了，政府把魔爪伸向自用車的時候就換上面噓的人在靠杯了一台安全配備夠的車快一百萬，你拿三四萬補助給我，就想叫我換車，當我很有錢嗎，之類的
等自用車也被要求汰換的時候，那些在酸老車的也是要勇敢一點換新車
作者:
natsufi (小璟)
2018-07-28 23:42:00老貨車除了嚴重廢棄污染遠超機車排放量以外安全也有疑慮吧但是機車貨車都一樣，要是補助夠、價格與關稅正常，負擔得起的話大家都想換新吧
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2018-07-29 00:22:00連生財工具都要政府半買半相送，副業是高級乞丐嗎
wewe真的頭腦裝大便，跟這種廢物吵浪費時間，心理有毛病還是早點去看精神科，哈哈
強迫人家保養好好的車報廢，結果要個補助要被酸乞丐ㄏ，當然沒保養的不在範圍內啦
作者: wpinyu 2018-07-29 01:02:00
酸民反正只會嘴 一個車行至少要4，5台車 一次算就要2000萬起跳 你以為錢很好賺？
從頭到尾沒人在跟你說話 慢慢自爽吧 神經沒藥醫= =(唉...而且話說 你就很倒霉在我前面發文 從頭到尾都沒有想要回應你的意思 自己會錯意還爽成這樣 可憐了
安全配備不夠被靠北，買一台安全配備夠的貴到靠北，貸款還沒還完就要報廢，錢賺不夠要補助還要被鍵盤司機嘴乞丐，難怪我們老實說台灣最不缺的就是酸民了*師
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 02:41:00空污法不准車子進行保養更換零件的說法是哪裡來的 一聽就覺得不合理的東西資料在哪？
作者: WGfriend (潮來潮往遇上妳~) 2018-07-29 02:42:00
現在就環保流氓說話最大聲啊！
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 02:46:00某x說話前可以先想想邏輯 現在一台安全配備好的車一定具有足夠的環保配備 加上適當的保養更換最好會撐不過法規規定 你先找一台安全配備好平常又有在保養的車是沒辦法過法規的車出來再說啦
http://i.imgur.com/FeucbVG.jpg二期大貨車就算有在保養，他的排放標準還是二期的標準，可能驗的過五期嗎？機率極低好嗎而且我說的驗不過是相對比較老舊的車款好嗎，你買新車當然是當期的法規，要驗不過都很難，但你要想未來新的環保標準出來，政府要求你的車也比照新的環保標準一起驗，你最好是驗的過我才覺得你邏輯奇怪吧ㄏ三期車要你用五期標準驗，五期車要你用六期標準驗，你這不是跟叫老人跑年輕人一樣的速度的概念==更別談法律不朔及往這件事情你只能用生產年份當年的環保標準去檢驗，驗不過限期改善，改善不了才報廢，這樣人家有什麼好生氣的？而且歐盟怎麼不幹這種事，老車滿街跑，路上二十年至五十年的老車也不少，就台灣最聰明了
https://youtu.be/zHkrjAyQ76884歲的車整理完還是可以在路上行駛，不用被莫名其妙的加嚴法規追殺，美國政府也是白癡？現在只追殺二行程跟柴油車，未來你的自用二輪跟自用四輪照樣會用相同手法追殺你，逼迫你換車，某S就繼續幫空污法護航吧，等到火燒到你自己的時候就來不及嘍
作者:
noChance (消失的機會)
2018-07-29 08:54:00贊同降低污染，但政府應有更好作法，不是一個口號未來幾年全面走向愛動車民間小老百姓就都能負擔，在網路上打嘴砲是幸福的，等扛了家計再來試試是否真的有能力每十年配合政府汰舊換新車，誰不想環保，但比起環保我更缺錢....
作者: sakaya00 (SaKa) 2018-07-29 09:30:00
法條自打臉 笑死
工廠罰則提高沒錯，工廠開始抓了?有工廠被環保局盯上?一堆一二期柴油車上街抗議，怎麼不見工廠抗議?工廠有環保局的人去檢測煙囪?下雨天工廠煙囪偷排這麼大沒間環保局來關切，下雨天夾帶在雨中酸雨一直下沒感覺?
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 10:05:00不得改裝跟不得更換的意義差很多好嗎 如果保養的時候都不能更換新品的話 那法條前一句應保持設備有效運作不就跟後面那句矛盾了 還有有人說工廠都沒在抓 上面也有人推文說了 你知道工廠的排放裝置都是有偵測器連到環保機關的嗎 不是在電視上看到有工廠在排煙就一定超出規格 當然還是有工廠違規所以才在電視上看到被罰款 但是你現在有看到汽車被罰款的例子嗎？ 根本很多都是睜一隻眼閉一隻眼好嗎
最高罰則罰到兩千萬，結果中油林園廠上次大雨偷排只被罰100萬，國營企業帶頭偷排，不知道有連線？阿那如果排氣管老舊要更換排氣管，依照目前的法規是有辦法換嗎？環保署有在做卡車排氣管認證？
可憐某人頭腦有問題又對號入座，一生只能吃大便沒路用的咖洨
作者:
chipher (紫星)
2018-07-29 11:04:00還扯林園咧，新版空汙法目前三讀通過尚未公佈實施，當然是先用舊法，中油林園廠罰款已經是舊法最高金額了，可見市府的確對工廠有重罰，扯林園根本是自打臉
沒錢就去靠行領月薪，想自己買爛車賺錢不就為了多賺一點 犧牲我們的健康還敢嘴喔
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 11:44:00明明新法都還沒開始實行就在扯1百萬 你舉的例子不就是現在的確有在抓 而且還是罰到最高上限嘛而且還是在大雨的狀況下抓到的 你是不是該鼓勵一下環保署的工作效率 連在下雨都抓得到偷排 那白天呢我是不清楚排氣管屬不屬於車子的空氣減汙裝置的一部分
好啊那不談罰款，你們都說煙囪有連線，結果國營事業帶頭大雨偷排被抓包是怎麼回事？工業區附近的居民整天反應有異味又是怎麼回事？就連我們學校不在工業區附近也有異味
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 11:51:00不過從法規來看他有規定你不準換嘛? 他說的改裝應該是
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 11:52:00不準你裝一些非法的裝置 你裝原廠的然後測試符合規定有何不可
非正廠的排氣管監理站驗的過嗎？還有能確保驗過的不會被路上的警察刁難嗎？
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 11:53:00所以你又知道抓到偷排的方式不是靠連線瞜 還是以為是環保署的人蹲在旁邊看的你現在連機車驗過都會給你貼紙貼 最好驗過不會給你證明拉 而且你裝非原廠本來就是要承擔風險 還有臉出來說裝非原廠驗不過是你的問題好嗎你這不就是路上那些8+9喜歡在機車上裝一些白爛的排氣管 結果噪音跟排氣超出規範結果被開罰還幾幾歪歪一樣
抱歉齁我的車原廠排氣管，但是看太多已經是原廠排氣管的車友在路上被警察攔被刁難，連有認證鐵牌的也在刁難
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 12:06:00你被刁難你那是員警的素養問題 這跟空汙法有關係?你不去投訴員警反而去抗議空汙法是不是本末倒置拉我車也是裝原廠排氣管怎麼都沒有被刁難過 而且車開過去員警最好那麼快就可以辨識是不是原廠拉還是你以為裝了原廠 然後排出來一堆黑煙就沒關係空氣防汙裝置又不是只有排氣管一項
會同環保局人員的攔查排氣管不關環保局的事？攔查排氣管是設攔檢點好嗎而且可以回答我，為何歐洲 日本 美國都沒有實施這種空污政策，只有台灣有，是國情不同還是？
自己說找學者來分析排放量，結果做出來移動源比固定源還多，這時候又躲起來嗆聲有用嗎？禁止改裝就是針對之前福斯造假減效裝置軟體的條款，拜託法規前因後果看清楚再來開槍
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 14:45:00笑死人 會攔查排氣管表示這是正常的定期查驗 你說被刁難那你不會去申訴阿 連平常都會有警察在攔查酒駕了還是說你覺得攔查酒駕也是在刁難 為什麼別人都不攔只我這樣嗎 還有我之前就是在日本工作過 在東京還真沒遇過有像台灣這種等級的烏賊車 你要說是國情差異也是可以拉 你要不要先分析一下別人的土地範圍 產業分別還有汽車的分布密度再來看為什麼要定這種等級的空汙法你以為國外對於自己的車子保養會像台灣那樣嘛然後有一台五期的車來抗議代表?? 一鍋老鼠屎裡面有一顆白米的意思?
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-29 15:39:00日本美國沒人拿出來是因爲人家每過一期環保車輛五到十年就更新，你台灣都不願意設備攤提，一台車二十年還在開，日本美國路上機乎看不到20年以上的「貨車」在跑，古董改裝車倒是不少現在距離2020的四期還有兩年，政府推一二期退場不是從今年開始，兩年後才強制四期，話說我機車已經騎15年，固定保養換濾心，今年定檢也是遠高於四期標準，訂四期是低標，通常有保養的四期車，要過五期甚至六期都不是太困難偷排不是就被抓了？還是你比較希望偷排不會被抓？國營就跟公務員一樣，樹大有枯枝，人多有白痴，傻傻的以為現在還可以像以前一樣排放不會被抓
去問問在工廠做的，你就知道環保局是不是經常進廠在查了 開完單還要你限期改善。煙囪有些是蒸汽管線，他就真的只有水...如果有其他東西的話他比你還怕好嗎？人家蒸汽過量不給排你要人家怎麼樣。然後有些燃燒塔是給出狀況緊急排放的，平常如果累計流量超過罰單就來了，ok?鍋爐煙囪的話人家廢氣經過800多度燒是還剩多少所謂的廢氣...而且燒完排出來的溫度還有規定要降到多少好嗎？你不懂沒看到不代表不存在。
日本美國不是沒有吧，是保養的你看不出來罷了，我當然是同意沒保養的驗不過淘汰，但是你用強制四期，就已經不符合車子當年出場的標準了，有保養妥當的都不一定會過，還開了一個可以無限加嚴的權限，這不是擺明不想讓你過嗎？
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s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 19:06:00你也知道美國日本他們平常都會保養啊 反觀台灣勒 平常連洗車都不知道有沒有 連自己的賺錢工具都隨便對待再說你確定平常有在保養的話這規定會太嚴？ 車的出廠排氣等級你以為都是剛好符合規定而已的啊 你先去查出廠的等級會到哪裡 再來說現在規定是不是會太嚴
也許驗的過四期，那又再加嚴一次兩次之後驗的過嗎，很多司機就是不爽可以無限加嚴驗車標準這件事，這樣連五期車未來都有可能遭殃
等出到10期當然5期就不合格，廢話嗎？沒事想這麼遠，符合當下法規都做不到了還想未來喔，那怎麼不想一下工廠也有要符合BACT？
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chipher (紫星)
2018-07-29 20:58:00空污法禁止的是「設備不合格的改裝」，不是禁止改裝，看懂中文字很難嗎？空汙標準本來就應該越來越高，老車不合格就應該換，什麼叫不該拿現在的空位標準要求10年前的老車？照這樣的邏輯10年以上的工廠設備老舊也不該要求它們換，那空污法乾脆別改了，直接倒退10年前大家一起放黑煙
建議貨車司機跟中鋼員工約時間打一架，誰贏誰就不用改善降低空污
是不懂法律不朔及既往的原則嗎，如果真的是你說的這樣，歐盟怎麼放任五期之前的車四處跑？美國甚至放任84歲的車四處跑？
廢氣大廠十多年前就要求改善裝防治設備及24小時監測了
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s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 22:22:00這種心態就是慣老闆心態 想說一台車能夠用個50年以上
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s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2018-07-29 22:23:00最好 難怪都不會先安排汰舊換新 連保養都懶得保養84歲的車都是骨董車了 你確定是還在營業用的大貨車?再來 如果真的還是營業用的 那他的排氣等級到哪裡如果人家保養到排氣標準比你這10~20年車的等級還好那不就代表光保養就夠而不用買新車臟噫o種對身體有影響的東西還想不朔及既往 那只要車子*空氣汙染夠舊 管他排的煙有多黑多濃就不用理他了嘛上面你自己還說美國日本都保養到舊到看不出來既然已經保養到跟新的一樣 排氣等級也符合規定那人家84歲的車想跑到100歲你有意見?
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chipher (紫星)
2018-07-30 08:29:00笑死人，不溯及既往是這樣用的喔，那污染機器全部都不用淘汰了，放黑煙100年也不能管
作者: kano4002 2018-07-30 14:31:00
日月光排汙環保局都罰不了了，還指望環保局管制工廠？砍你這最軟的一塊下手都快狠準的。
水污法跟刑法都是在日月光案後修的，當下沒法源請問要怎麼罰？然後現在預告了當然意思就是要叫你們快改，要開鍘了
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sango1203 (Life Is Struggle)
2018-07-30 19:07:00無限加嚴？ 如果真的無限就不會只開四期，而是直上六期，無限這兩個字不是這樣用的...環保本來就是與時俱進，日本三年驗一次車，驗老車不過就不能上路，你看到80年老車，那都是驗過才能上路...拿營業用貨車和一般汽車比較本來就不對，你有看到現在路上開20年的老車被影響的嗎？一樣爽爽開，因爲他和營業用柴油車的污染根本就天差地遠