每次出現這個議題，就會有人出來扯怎麼不去管制工廠，怎麼不去制裁財團
說真的啦，管制工廠跟要求你大卡車不要排黑煙有什麼衝突嗎？
你們要求管制工廠很好啊，加強查緝很好啊，調嚴標準很好啊
那跟要求大卡車有什麼關係？
說去抗議那些大車都保養超好，超乾淨，沒顏色，沒味道
當然啦，那些每天在路上噴黑煙的會跑去環保局前面給人家譙嗎
每天通勤都看到一堆機車騎士被一台台大卡車噴滿臉
每爬一個路橋上坡就看到黑煙密布
這些用性命在通勤的好市民每天兩趟吸下來不知道壽命減少多少
什麼事情就在那邊扯為什麼不先處罰誰誰誰
總之就是不要先處罰自己
這樣合理嗎？
大貨車的汙染每天明明白白在那裡
管你住三民區左營區小港區
住宅區商業區工業區
這些煙就是直接噴你臉
說要先處理工廠的
那我問問大車問題什麼時候要處理？
是要重工業全部撤出高雄才要管制？
還是要高雄永遠不紫爆才要管制？
還是最好拖到永遠不要處理大車問題？
我知道有品行良好素質一流的大車司機啊
也有用心打拼貢獻社會的大車司機啊
但這能夠改變每個通勤用路人每天被噴滿臉的事實嗎
"欺壓平民百姓"這張大旗真的很好用
但我不禁去想，所謂被欺壓的平民百姓
究竟是這些集結抗議的大車司機，還是每天騎車開車上班上學載小孩的用路人

跟本都是雜碎老闆不想花錢改善搞出來擾民的智障活動

那些應該要讓噴黑煙的車過的店家上着手處理才對

推。就是慣老闆不想花錢的藉口

當然先把重工業趕出高雄，重工業走了，大車就沒有啦。

以為科技業跟物流倉儲都沒有大車？港口/機場的貨，加油站儲油要用什麼車去拉？連麥當勞叫料都是大車啊

傻傻的,大多老闆超支持這政策的,反正我轉嫁給消費者就好

我還知道機車還是重大空氣汙染源，不先處理工廠，先來處

反正同行可聯合漲價 但貸款買車靠行的或個體戶就慘了!

就是等著看有多少智障被帶風向阿

這政策下來有錢貨運的老闆更有錢更可壟斷市場哄抬價格

理小民，柿子挑軟的吃阿。

光看一例一休後就好,勞工沒加薪,可是包商工資都給你漲價私人公司換車,還可用這理由來跟你說因為買新車無法加薪!不過這是台灣鯛產地,反正環保永遠比吃飽重要 XDDDDD老闆更可雙邊賺,最近很多貿易商都在收購車準備轉賣他國

濾煙器這種東西有效嗎？ 不換車但強制加裝這樣

據我貨運行的朋友說,濾煙器有特規,規範只有韓製合格~但他們使用感覺是日製甚至國產能效都較佳,反應後無效 XD

最簡單一點，會抗議不就是補助不夠，政府要淘汰老髒車ok新車300萬可以補助250萬每個司機或老闆馬上就換了啊補助25萬是要甲洨，坦白說就是錢的問題而已最好是用新車來跑運費會比較多啦倒不如說全台司機罷工一個月可能性還比較高

高雄人果然年輕又有錢，萬物都可漲。

之前不是都說不注重環保? 現在環境成本終於要好好面對了結果又在幹幹叫說要多花錢 到底是想怎樣?

注重環保就燒乾淨的煤，這種政府叫注重環保，哈哈。

管制重車汙染又和乾淨的煤有甚麼關連??亂扯一通??

空汙最多就是火力發電廠了，你能不用電嗎？該做的方向都

大貨車大卡車本來就是超級污染源

推一個

所以現在在講的是管制重車 到底又關火力發電甚麼事????

朝對財團有利的方向執行，管你民眾生計？

在講A的事情你一直說B做的多爛多爛 到底是在幹嘛?對啦 管制就是靠向財團啦 不管制也是放任財團啦

不受管制的惡劣程度跟中小工廠有得比

回歸一句話，政府要你換車就換車，要你拆房就拆房，乖乖聽話才能讓政府好做事，至於財團，是政府的老闆啦。

好啊來講燃料，一樣是燃煤，處理手段不同，排放量當然有差。一樣是柴油車，不同分期排放量廢話當然也有差，差異就是環保技術成本，較乾淨的煤/柴油車技術這樣講理解了沒？

「政府給我好空氣但不準管我」

推這篇 說的很好

說得好，推

加強臨檢取締黑煙車啦 都不做事

推，台灣鯛就是這樣。自己不改善去怪政府怎麼不先要求其他人改善...被開違停怪警察怎麼不去開旁邊那台

正常人都是先檢討自己有沒有做好

高雄大車真的是亂源，pm2.5，死亡車禍

不管啦，先檢討別人。影響到自己，就是政府的錯

說到重點了 推

幹今天被兩台中連貨運的垃圾老車噴滿臉強烈要求高市環保局去中連貨運門口前設攔檢站這種都公司車逼他們換掉也好，給司機開新一點的車！雙贏

高雄大車就是亂源，排pm2.5還壓死人

光是在那邊集結遊行，就夠賭爛了要抗議表達訴求，不會定點抗議膩

笑死人 火力電廠占空污3%交通工具占30%都不知道還嗆火力電廠勒 看看資料好嗎

支持淘汰老舊車輛。四期沒過，淘汰只是剛好。

真的啦，政府要你換車就換車、要你拆屋就拆屋，反對的都

也建議淘汰標準每10年調高一期，10年後五期驗不過的也砍掉

有問題啦，幸福城市真的好幸福。

政府只會叫人民生小孩 也不想想宅男連A片都要看盜版的

阿就邏輯錯亂咩

學長為了生活很辛苦的，哪有錢換新車啊

學長要拼GDP 乖乖吸廢氣

所以騎車開車上下班上下課接小朋友的汽機車都不用換?Jog 50 90 Dio 50 Going 100 到底還有幾台 ?

排氣檢定有大貨車或拖曳車嗎？機車都強制執行定檢，那些大車不用嗎？

當然得換阿，只不過高雄人年輕又有錢，不差這點小錢啦。

講的好像大車排放都很合理很環保事實上根本就是吵著不想被管

沒保養的車該淘汰，但不該連有保養的也要一起拖下水老車自然會隨著缺零件被淘汰掉，或是增加持有成本，自然想換的人就會換而且換車也是個問題，買個便宜的車頭，沒甚麼安全配備被一般民眾靠北，買安全配備滿載的一台要個兩三百萬甚至四百萬，最好是那麼有錢，貸款繳完沒幾年又要再買一台，一生都繳貸款就飽了而且這波空污法修法也有針對工廠，那我們就來看空污新法執行後，老舊柴油車跟二行程被殺光之後空氣有沒有比較好就知道了

問你哦 出廠符合二期排放標準的 現在要他符合三期 四期這種你覺得合理？拜託研究一下法規好嗎你說淘汰沒保養的烏賊車OK 但是你要全部通殺？ 這說不過去吧

當然雙B奧迪保時捷高級歐洲車四處跑的高雄，一台拖車頭三百萬四百萬也不是什麼大錢我知道啦ㄏ

工廠不管民國幾年蓋好的，都要符合今年的排放環保法規。為何舊車不行這樣要求？更何況又不是要求符合六期，只是要符合四期而已。路上只要是新的柴油大車，標榜EURO 5的，排氣都明顯好很多只要是老舊的車頭，10台有9台都黑煙，相當令人困擾。要是一些老工廠的老闆聚集抗議說他們的排放法規要放寬

工廠可以換裝配備阿！政府有允許車輛整車翻新嗎，法規上是不許你還引擎的欸

到他們工廠剛成立當初的標準，這不是很好笑。

排放黑煙，淘汰只是剛好。贊成樓主的說法。題外話，相當感謝購買euro5車頭的那些車主騎在新車頭後面，呼吸感覺真的好很多。

大車可不可以先做到不要闖紅燈啊

https://goo.gl/b4xkpp車用SCR已經在做了，參考一下

絕招就是我靠這個養家欸

靠杯說只能換車的，是沒看到可以改裝排煙設備嗎?沒人強制你換車，你不換車就加裝煙霧改善裝置就好靠杯換引擎的根本就是出來亂的你換車三四百萬，你可以不換車改裝就好，政府補助只會說新車多少多少錢，根本就是假議題

說的好，每次被噴黑煙就不爽

對啊美國人的方法都是來亂的(攤手

聽說改裝排煙裝置兩三年內引擎就會報銷 不知真假有沒有專業的來說一下(可能在車板吧)

拜託去研究一下空汙法再來討論 一堆人不知道空汙法爭議在哪 然後覺得舊貨車就是欠淘汰 拜託去各大版研究一下再來發言 看到一些人的論點真的不知道該講什麼

高雄卡車司機大多數素質都極差，今天還看到在十全路接覺民路那裡有卡車司機直接開在人行道，速度還頗快，真優質

要戰空污法？是指信賴保護的部分嗎？如果是，力氣可以省省

推樓主