作者:
eulbos (反串魔人)
2018-08-10 14:21:34高雄市鼓山區今天(8月10日)清晨發生死亡車禍，
港都客運公車在行經十字路口時撞上腳踏車，
騎乘腳踏車的78歲婦人傷重不治。
車禍發生在高市鼓山區西藏路與伊犁街口，
公車和腳踏車同時穿越十字路口。
根據警方調查，
公車行經路口的號誌是閃黃燈，
而橫向腳踏車的路口號誌是閃紅燈，
監視影像顯示，
車禍雙方在通過十字路口時似乎都未減速。
警方調查，
車禍雙方都沒有飲酒情形，
肇事責任需要進一步釐清。
(中廣記者林憲源)
作者:
jubel (木亟缶夬金戔)
2018-08-10 14:29:00腳踏車責任比較大 別再有死者為大的陋習了
作者:
jubel (木亟缶夬金戔)
2018-08-10 14:32:00腳踏車那邊是閃紅燈 要先停止再行 有錯嗎?
公車司機黃燈通常會闖 自行車行同路人 司機真的GG
作者:
car8121 (便當*)
2018-08-10 14:45:00說輕軌危險的快去要求把市公車全部廢掉啊
責任都跑不掉，閃光黃燈一樣是要減速小心通過自行車是交通法規中的慢車，誰跟你形同路人
作者:
erspicu (.)
2018-08-10 14:50:00闖紅燈責任比較大 黃登有些狀況是比較適合加速通過
那是"閃光黃燈"，你先搞清楚黃燈跟閃光黃燈的差異再說
作者:
daae (南極熊貓)
2018-08-10 14:55:00閃紅燈要停車再走 看影片那個阿嬤好像沒有
作者:
horsegay (you know)
2018-08-10 14:59:00腳踏車看燈號的很少 尤其整群的公路車團體
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-08-10 15:03:00公路車團體和重機車隊有87分像三寶無誤
一個閃紅燈未停止再開、一個閃黃燈未減速通過，送鑑定通常會是五五波，想要七:三有點難。但自行車阿罵死了，公車駕駛會吃上過失致死這部分比較嚴重
作者:
BBHEART (guest)
2018-08-10 15:16:00但不得不說有些自行車以為沒車牌罰不到他，就亂闖紅燈，自以為帥氣
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-08-10 15:16:00有死人那邊以後應該會安裝紅綠燈 所以現在到處都紅綠燈
那邊不是只有腳踏車那樣 機車也是 前幾年去一位cos大哥家的工廠幫忙幾天 他就告誡過 這邊老人不看紅綠燈的 要我騎車自己注意
那個紅綠燈是會運作的 運作時跟下一個還不連動- -
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-08-10 15:27:00女兒說練完氣功要回家
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2018-08-10 15:45:00搶快？怎麼不說阿婆是"閃紅燈"？
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-08-10 15:46:00那邊沒有西藏路…
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2018-08-10 15:47:00如果阿嬤沒死，那麼就是46或37，公車方較少。但因為死了，55吧
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-08-10 15:48:00西藏和伊犁算是近乎平行的兩條路…
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-08-10 15:48:00阿嬤:平常公車都會讓
公車方閃黃，腳踏車方閃紅被撞死怪公車？怎麼不怪阿嬤沒觀念？
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-08-10 15:51:00西藏街(南) 新疆路(北) 兩路平行 伊犁街南北向阿嬤放大絕就7天後回家
腳踏車族群該認清，自己也是馬路使用者之一，也該遵守交通規則
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-08-10 15:58:00行駛西藏街的公車一天沒幾班,這是刻意要彎到鼓山中學的公車…那邊不管是不是腳踏車,一堆人沒有人在注意那邊的紅綠燈
作者: LJY99 (黑框眼鏡) 2018-08-10 16:03:00
腳踏車有在遵守交通規則的嗎？ 號誌都無視
作者:
et11117 (et11117)
2018-08-10 16:13:00台灣老人有在看號誌的嗎？
作者: Hinger05 (Hinger05) 2018-08-10 16:24:00
高雄市區公車的素質很差，一點都沒有職業駕駛的素養，看過好幾次已經紅燈了還搶快左轉，都是通勤巔峰時間
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-08-10 16:25:00高雄某些公車的公司有限駕駛行駛的時間,不能讓你慢慢開回去…
作者:
kidd0 (單純過生活)
2018-08-10 16:25:00兩邊都有責任，但公車是大車還是要多注意，畢竟殺傷力強多
作者: MrUncle (單身獨居的大叔臭了嗎？) 2018-08-10 16:25:00
可以來看看七賢林森這個路口那些愛搶快的四輪嘴臉。
作者:
AioTakumi (抱歉 我不跟豬打架)
2018-08-10 16:42:00想到上次聽到一個皮膚焦黑腳踏車破爛身穿薄透宮廟T恤競選網帽的近似街友跟另一個人說教 說什麼人生無常什麼時後要發生什麼事很難講 像他騎腳踏車好幾次差點命就沒了 我心裡當場os：是你不看路違規還有一些不知道想順便害誰的自殺習慣危險吧
雖然說阿罵黑白騎被撞剛好而已…不過有沒有公車司機出來解釋一下你們到底是在衝三小是趕下班還是內急還是趕回去虧總站的妹妹⊙_⊙在路上橫衝直撞…小黃第一垃圾再來就是你們公車
作者:
xiaoyu (隨風飄泊)
2018-08-10 16:51:00重點是台灣人交通習慣普遍很差,自我意識很容易在路上衝撞
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-08-10 16:55:00西子灣郎你若會開車,卻應徵一次就應該會收回你說的話…橫衝直撞是很少,只見到一堆汽車在公車停靠時硬要和公車相擠…
作者: heartyao (小紅帽) 2018-08-10 17:07:00
馬路行駛觀念再不updata，早晚見閻王
作者:
he028430 (你知道什麼是口當口當?)
2018-08-10 17:12:00老人根本沒幾個會看燈號的
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-08-10 17:15:00不理燈號的不止老人,有些路口已一堆人在停等紅綠燈了,還是會有人左顧右盼的騎了過去,把規規矩矩停車的人當傻瓜…
作者:
annzheng (Annzheng我不是女生)
2018-08-10 17:23:00真的變死三寶了
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2018-08-10 17:34:00公車司機有時間壓力要趕排點啊，誤點會被扣薪水所以要看那路線的排點是不是有問題，這就是業者和政府(補助款不足)的問題了聽說台中巨業305排點是一天沙鹿～火車站八往返，所以每次專用道出車禍都是巨業
作者: talentsu (一休) 2018-08-10 17:43:00
這個如果在日本大概公車駕駛完全肇責了看錯，以為沒交通號誌....
作者: spencers (聽說？) 2018-08-10 17:57:00
閃紅、黃燈對台灣人來說難度太高了
作者: winiS (維尼桑) 2018-08-10 19:14:00
台灣就是人死為大，死掉就不看規則不看燈了
作者:
marzuka (馬祖卡)
2018-08-10 19:38:00記得那個路口有紅,綠燈,是否早晨,深夜才轉閃光燈?開車上路停看聽是基本原則,73班次算少了,還發生意外...遺憾
作者: abyepi (自己選) 2018-08-10 20:31:00
閃紅要停止，閃黃要減速，肇責依應比例判
作者:
freev 2018-08-10 20:56:00內惟真的很多老人家騎車過馬路都是沒在看的...
作者:
RX78RXF91 (Gundamaster)
2018-08-10 22:16:00不知道誰有理,但老人真的一推突然轉彎什的都沒在看路的
作者:
IbanezZ ( N)
2018-08-10 22:38:00高雄人用路，真的要好好檢討。不知道該怎麼說了
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2018-08-10 22:43:00司機真衰小 真的是個死三寶
作者:
payneblue (OldManHall)
2018-08-10 22:54:00高雄公車 那種開法 還以為是在開賽車
這跟人死惟大哪有什麼屁關係 台灣人用路觀念真的很差國外都是大台車禮讓小台車 但在台灣大車撞死人鄉民幫還會幫忙喊"噢駕駛真衰 只是犯小錯就倒楣撞死三寶"實際上開大車是連小錯都不應該犯大車犯小錯 危險性比騎腳踏車的三寶還高多了單就"號誌"責任 那是老人大 但對整個肇事責任司機根本跑不掉也不應該跑掉 完全不倒楣
那些覺得高雄公車在衝三小的應該沒去過台北，高雄公車算溫柔了，職業駕駛本來就要比一般駕駛還要更有防衛駕駛觀念，三寶有錯不表示你可以撞他，三寶有三寶的肇責，公車有公車的肇責，沒人願意發生a1 就不要罵了吧
作者:
SW1427 (達克餓死)
2018-08-11 00:45:00竟然是這位前同事...有點唏噓，當你去開過市公車時候，你就會理解開快的必要性跟原因了只能說 多注意多遵守交通路權 不要靠勢...
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2018-08-11 02:47:00說人家用路人觀念很差，卻把標準放在"因為大車都不讓小車"。這理由真的笑死人。道路駕駛觀念是依據交通法規，而不是看你車子大小。法律怎麼規定照著做，才是正確的用路觀念吧？不然換台車子就換了腦袋，這樣對嗎？
作者:
alaroom (大帥)
2018-08-11 03:01:00公車司機下來騎腳踏車也是差不多的騎法啦
作者:
eemail (eemail)
2018-08-11 05:59:00常以腳踏車代步 當公車停靠站多時 停紅燈幾乎會跟公車同步這時乾脆特意騎慢 免得一直吸廢氣又要等上下車乘客
笑死在哪?我可沒說不用遵守交通規則 遵守交通規則本來就是基本 覺得做到這樣就好了難怪台灣交通事故頻傳道路本來就一堆臨時狀況 即使遵守規則仍然會有風險但很多事故本來就是小心或謹慎或甚至只要車速稍微慢一點就能避免的 而台灣人的觀念卻幾乎都是"管他的我又沒違規被撞死你的事"更何況按新聞內容來看公車也不是完全遵守規則
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-08-13 11:27:00學長最喜歡的理由 你去開過就知道了
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-08-13 21:30:00公車橫衝直撞的開法讓乘坐經驗很差，最後大家還是騎車