我家住氣爆區目前在台中工作，9月到10月都在高雄家裡。
我三天兩頭到榮總坐公車要一小時，不然要走2公里再坐民族幹線。
每個星期會帶狗去旗津玩，
一個月下來我也覺得高雄觀光客變少很多，
以前的新光碼頭附近的膠踏車道因爲輕軌消失了，
前幾年我認爲高雄的腳踏車道串連市景是提升觀光的好方法，
結果現在碼頭附近的捷安特倒了幾年了？
旗津除了過年度渡船頭載客量需要一次出動兩輛，
唯一我看到旗津這麼熱鬧的時候竟然是阿六仔放十一長假的時候。
在大學的時候城市光廊和愛河讓我覺得唸完書可以回高雄，
但是我的專業在高雄找不到工作就只好漂到中部來。
科技業就是帶動經濟的萬靈丹嗎？
台中精密科學園區其實說穿了就是傳產，
但是它賺的外匯不比科學園區少，
CNC、工具機，腳踏車工業，都是讓台中一直有年輕人能夠留下來的產業。
原台中縣的農產品外銷和內需訂單也不不少，有葡萄、柿子、鳳梨、水梨一堆。
反觀高雄真的是蕭條很多，明明有山有海有工業，竟然還被超車。
反觀高雄真的是蕭條很多，明明有山有海有工業，竟然還被超車。
以前選舉完全不想回來投票，因爲DPP的候選人爛，KMT也讓人投不下去。
高雄終於有媒體關注選舉，也讓我看到什麼叫重北輕南
一堆天龍名嘴唬八爛，突然從葉克膜專家變高雄通。
不用選票教訓這些天龍人不行！
我才不管他媽的工業4.0，我只期望高雄的路鋪好就好了。
換個人鋪，路鋪不好再換人！
P.S.花媽說幫氣爆災民代位求償，結果高雄市政府40%的責任卻一毛不用賠，幹！