※ 引述《akumb (新老板加油~)》之銘言：
: 很久沒ＰＯ文了，關於最近高雄的議題我有些話想說...
: 我們高雄沒有人家講的又老又窮。
: 反而這幾年有了一些文創特區（駁二、哈瑪星、紅毛港、大東、橋頭十鼓橋糖文創園區）
: 及世界級水準的衛武營綜合表演歌劇廳（這真的是高雄人的驕傲！）增添了不少人文氣息
: 。
: 還有努力近十年的鐵路地下化也在今年第一階段開通（自從鐵路地下化後空氣品質也改善
: 了不少）和兩年前環狀輕軌的第一階段通車不僅給通勤的人更加便利也帶動了不少觀光。
: https://zh.wikipedia.org/wiki/高雄市區鐵路地下化計畫
: https://zh.wikipedia.org/wiki/高雄環狀輕軌
高雄這20年來，拿了很多中央的錢，舉了很多債，
蓋了一大堆很美很美的建設。
其實就是往中國後段城市的路在走，
雖然沒有工作機會、雖然薪水少，
但是當地政府借了一堆錢，蓋了一堆很美很美的建設，
蓋到最後欠了一屁股債，市容美好卻大家都往外賺錢了。
這是中國後段城市：位於內蒙古的鄂爾多斯市
https://i.imgur.com/RH0XA1C.png
https://i.imgur.com/O5znGdY.png
https://i.imgur.com/BzGvIz7.png
https://i.imgur.com/PxW7rMq.png
https://i.imgur.com/sFO7hWS.png
https://i.imgur.com/v1ns8Dz.png
https://i.imgur.com/q4jekcN.png
多美？
中國一堆這種美的發慌的鬼城，但空氣劣質、工作少、薪水低，
是不是聽起來有點熟悉？
輕軌、捷運，真的是人民需要的嗎？
這是我以前所寫的文章：
https://disp.cc/b/163-a65l
你可以自問兩個問題：
1.如果你不是住捷運站附近，或要去捷運站附近，你會搭捷運嗎？
2.在你成年之後，你一年搭過多少次公車？
大眾運輸是點線面帶起來的，但高雄跨過了公車這一檻直接進到了捷運，
導致旅客選擇捷運，出站後根本無法轉乘。
台北捷運為何成功，以及台中捷運為何未來不會像高捷一樣慘，
是因為已經有了成熟的公車路網及大眾運輸乘客，
單以2014年信義松山線通車前後數據來看，
通車前台北公車年運量就超過5.9億人次，
捷運通車後減少0.7億人次，還剩5.2億人次。
而高雄去年的公車年運量多少人？510萬左右。
你有在高雄看過任何兩台相同號碼的公車，一起出現還載滿人嗎？
但你每天都可以在台北看到，四台同號碼的公車載滿人，站牌的乘客還擠不上。
每個縣市有每個縣市的大眾運輸成長階段，
台中已經破千萬人次很久了，
但高雄的公車一直都是那樣，這幾年都在五百萬左右徘徊，
真的非常可惜。
如果高雄把捷運經費的十分之一拿去砸公車路網，
做到像台北一樣有公車你要上山下海都行，再嚴刑峻法抑制私人載具，
然後再建捷運，捷運的運量絕對不是像現在這樣。
高雄的問題就是，我們的地方政府花了很多錢，
砸在可以看起來很高大上的事物上，
但你一年能去衛武營藝術中心看幾次歌劇？
一年能去展覽館幾次？
市民日常生活的，
卻只有一個國民運動中心。
三年公立幼兒園數，只多9個。 (2015~2017)
公宅數，高雄市只有55戶。
(2017年底：新北市約2139戶、台北市約1877戶、桃園市約225戶、台中市約401戶)
高雄當了這麼久的直轄市，國民黨做了這麼多年，民進黨也做了這麼多年，
做到最後變成這樣，真的很可惜，太可惜。
雙北是首都圈，那不用比，
但桃園、台中後來居上現在除了市容外，其他條件都已超車高雄。
高雄的外溢(北漂)比例甚至還比台南高，
詳情可參考同樣我寫的文：
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540297528.A.5F1.html
: 產業也在轉型中，從原本的重工業慢慢跟南科園區做個半導體產業的串連整合（華邦電已
: 投資3350億將在路竹科學園區拓廠，接下來其Dram 和Flash的上下游供應商也即將進駐，
: 未來也會增加2500以上的工作機會）。
華邦電進駐提供2500個工作機會？？？？？？？
你知道華崩電的園區+中科+台北所有員工可能不超過3000人嗎？
帶來2500個OP我還信。
滑崩電福利待遇在中科是真的算很不錯的，科技業公務員不是叫假的，
但職缺每年都不多。(OP就不用跟人講待遇了)
上下游也不是華邦電帶來的，
高雄早就是半導體大鎮了，但工作機會如何、薪水如何，大家皆知。
同一份職務在北、中、高，會有高、中、低三種不同薪水，很屌真的很屌。
1.25nm廠。
2.DRAM。
圈內人一看便知前景只有一個問號，圈外人也聽不懂，不必多說。
再回到整體的工作機會：
104隨便拉一下職缺數
台北(19009)
https://i.imgur.com/z7wAhRz.png
新北(9778)
https://i.imgur.com/64UKiYe.png
台中(9004)
https://i.imgur.com/cvJ6OKU.png
桃園(6630)
https://i.imgur.com/TWg8rph.png
高雄(5670)
https://i.imgur.com/sI2lCKN.png
台南(2887)
https://i.imgur.com/nh8F58E.png
一個當了幾十年的直轄市，
統籌款、補助、中央預算都領第二多的城市，
結果職缺只有台中的一半。
又老又窮這句話很機掰，真的很機掰很討厭，
但它的確是用雞掰的方式闡述了：高雄年輕人沒辦法在高雄工作。
而有在高雄嘗試生存過的人就知道，
高雄沒有勞方，只有資方說了算。
我自己就遇過公司老闆非法扣薪、強迫加班又不給加班費的問題，
公司裡面還有一個延替更慘，簽了賣身契連想走都不行。
結果？
證據充分的情況下勞工局硬是拖了好幾個月，
結果最後還直接無視證據，強迫和解，要不然就自己跑法院。
在高雄跟我一樣有撞過勞工局牆經驗的人，我想應該不少，
高雄的勞工局，我想該叫資工局。
工作機會少、薪水少，那都還可以推託給大環境、大政策，
找了這麼多藉口硬要掰救不起來，那也就認了。
勞方權益差、主管機關當空氣，這總不能推給任何人了吧？
高雄需要新的氣象新的希望，
不要再投籃不投綠、投綠不投籃了，
不要再被顏色綁架你的投票權，
用你的一票真的選一個有可能替勞工著想的人，
我前幾天發現了一位很棒的市長候選人：蘇盈貴
https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1541038243.A.D79.html
(他的事蹟都在裡面了。)
這邊再幫他推薦一次，
我絕對沒有收他的錢，也甚至在今年11/1前完全不知道他是誰，
但自從我看過他的履歷，他的事蹟，
我連他的政見我都沒看過，
就知道這個人才是候選人中唯一有可能救高雄勞工的人。
你是真的愛高雄，為了高雄好嗎？
不要因為你恨國民黨而投民進黨。
不要因為你愛國民黨而投國民黨。
你的一票是用來選市長的，不是要你在兩個爛西瓜中敲來敲去的。
無黨蘇盈貴，拜託大家去了解一下這個人。
歷任
律師
國立中山大學公共事務與法律講座
高雄市政府法律顧問
高雄市政府社會工作委員
高雄市政府教育委員
高雄市教育局自學方案主任委員
高雄市捷運顧問
高雄市政府醫事審議委員會主任委員
高雄市政府綠政委員會副召集人
高雄港都之愛基金副主任委員兼審查召集人
高雄律師公會紀律委員會召集人
柴山自然公園促進會副主任委員
保護高屏溪綠色聯盟共同發起人
衛武營公園促進會共同發起人
綠協共同發起人
兒童保護聯合會報主任委員
中油暨台電中鋼工會法律顧問
高雄市教師會法律顧問
高雄市校長協會法律顧問
立法院（第五屆）委員
蘇盈貴（1958年10月7日－），社會科學博士；曾任中華民國立法委員與臺北市政府勞工
局局長。執業律師二十餘年，兼任國立中山大學公共事務管理研究所「公共事務與法律」
講座數年，是聯合國所定國際志工日奉獻金暉獎第一屆得主。
蘇盈貴少年時期貧窮流浪，以半工半讀完成學業。[1]1985年，剛取得律師資格的蘇盈貴
發表《我國司法何去何從》一文，指出當時台南高分院刑事庭的一些怪現象，引起軒然大
波，被以「侮辱公署罪」移送法辦。
然其律師生涯基本順遂，在1980年代，創辦當時高雄最大的律師事務所—天理法律。[2]
1995年辦理法官評鑑，公開指責司法風氣敗壞、賄賂嚴重，被刺幾乎送命[3]。時蘇任兒
童保護聯合會報主任委員（會報由台灣世界展望會、家扶中心、生命線等機構組成聯繫合
作平台，蘇是首任主委）。
從此「積極參與社會運動，他的熱誠及信念感動許多人—在他擔任綠政委員，歷經兩任市
長，市府多次想為開發柴山解套，因為蘇堅持：等高線十公尺以上不應開發﹗才能保住柴
山今天的全貌，成立今天的柴山自然公園。[4]
2001年中華民國立法委員選舉中，於高雄市第一選區當選為第五屆立法委員，隔年2月1日
就任。
立法委員期間（2001年－2005年）
2002年8月，獲國會採訪記者評鑑，與沈富雄、林濁水、陳文茜等同列為當屆綜合表現最
傑出委員之一。
2003年，蘇任司法委員會召集委員，在國會要求當局究辦高雄市議會議長賄選案，引發涉
賄議員集體反彈並控告蘇誹謗。但檢調次日發動大搜索，在三十餘名議員處，各搜獲數百
萬元不等贓款，造成高雄市議員3/4被捕、2/3起訴、1/2以上判刑確定喪失資格，及地方
自治史上第一次全面改選C8月4日，臺聯開除蘇黨籍，理由為蘇「違反黨紀」、「對同黨
同志指控不實」，蘇回應：「我求仁得仁」[5][6]
2004年總統選舉前一日，發生319槍擊案，立法院通過「真相調查條例」，陳水扁總統行
使否決權（覆議案），必須得到國會至少1/3的支持，蘇不為所動，支持319真相調查，覆
議案未過，從此與綠營距離更遠。
2005年為國際佛光會運送賑災物資由南非、辛巴威、莫三比克、馬拉威、坦尚尼亞、肯亞
到喀麥隆等西非各國。臺北市市長馬英九延攬為臺北市政府人權委員會副召集人。
台北市勞工局局長期間（2006年－2010年）
2006年被臺北市市長郝龍斌聘為臺北市政府勞工局局長，上任伊始克服困難，開辦失業勞
工子女教育補助，讓貧困家庭不致於因父母親失業而影響就學，法制化已是多年之後。
2007年力霸案引發全國連鎖反應，蘇主動介入，帶領主管拜會台北地檢署，協助將扣押款
項四億五千萬轉成清償受害員工被積欠薪資[7]。
2008下半迄2009年底全球金融風暴，失業潮席捲台灣，失業民眾湧向台北，每場就業博覽
會動輒數萬名，情勢嚴峻。他著手組織改造，用二十萬元創設台北人力銀行，利用率後竟
遠勝每年消耗六千萬元的全國就業e網；擬訂重新啟動計畫，以所屬職訓結合各科技大學
一口氣增加400門訓練就業課程，並率先結合電視台跑馬燈為發布訊息的公益平台，受訓
提供失業津貼，以便失業者有機會重頭開始。與法院合作，為受刑人提供職業訓練，讓他
們出獄後有重新做人的機會[8]。為那些因失業而無顏面對家小的人開辦失業村，從人性
上維護他們的尊嚴；更對
;33m因八八水災受創慘重而前往台北接受職訓的災民提供住宿；度過慘不忍睹的失業潮[9
][10]。
該期間蘇基於人道考量，承擔責任放寬泰緬孤軍後裔打工限制；並與慈濟、台鐵合作在台
北火車站為外勞提供健康檢查。
蘇讓台北市蟬聯三個年度的勞動安全特優紀[11][12]。蘇上任時，台北市與中央政府間有
近千億勞健保爭議款及數百件訴訟。蘇先行停止所有訴訟，協助郝龍斌在馬英九上台後作
一勞永逸的處理，由中央與台北市共同分擔，解決了這長達十餘年的沉疴爭議[13]。
蘇協助身障者將沒落的建國商場打造成亮麗的藝文特區[14]；柔軟處理佔住數十年的明德
市場違建戶全部自行拆遷；更補助特定工作健康檢查費用；將屆期更換的電腦整修後捐贈
非洲馬拉威與南太平洋所羅門的學校.孤兒院，施政頗費心思如勞工金像獎、勞工.藝術家
、勞動者國際影展、廚王爭霸等系列；除勞動事務學院外，更與政大合作，開辦勞工研究
所，與華視空大合作，增空中課程均係其任內新猷，重要的是，沒有因此增加預算[15][1
6]。
在葉君璋因籌組職棒工會，而遭興農牛開除事件，蘇盈貴介入調查並嚴懲興農牛；但在交
通局依法院判決開除四名把持工會挾制公部門，不上班又領加班費的工頭，蘇無畏工會及
政治壓力，力挺依法行政的交通局；當時工會向高層遊說，高層在台北市議會與蘇游泳時
，向蘇說：法律不外人情，蘇回：但人情不能與法律正面衝突，不惜辭職以對-被那數名
工會領袖稱做連總統的話也不聽，是有史以來最爛的局長，[17]其實，蘇本來一直以工會
關係不錯，執業律師時，甚至身兼台電、中油、中鋼、中華郵政四大工會顧問[18]