※ 引述《kilolima (kisawakaB1為本文內容負S)》之銘言：
: ※ 引述《mongi (大體老屍)》之銘言：
: : 我昨天看關鍵時刻
: : 咱們偉大的康議長一直說棧二庫多棒
: : 人多很多 然後香蕉碼頭
: : 我查了一下 就在駁二那邊
: : 那根駁二有什麼很大差別嗎
: : 我還以為是獨立的新景點......
: 說到棧二庫，真的做得蠻棒的，
: 但是我覺得最蝦的，高雄市議長康裕成說:
: "香蕉碼頭就是棧二庫"
: "香蕉碼頭就是棧二庫"
: "香蕉碼頭就是棧二庫"
: 他在11/14關鍵時刻一直強調這一點，真的很蝦，可以知道他對高雄市最新的發展建設沒
: 有用心去瞭解跟深入體會，
: 連"香蕉碼頭跟棧二庫"都分不清楚，
: 因為說實在的"香蕉碼頭與棧二庫"
: 根本是兩個完全不同的層次，不同等級
: 民進黨會輸慘不是沒有原因的，影片連結如下（1：25開始，議長的說話）
: https://youtu.be/Q58VIyLJKC4
: 拜託這些官員加油好嗎？
先來支棧貳影片好了
https://www.facebook.com/KW2tw/videos/1994203444007428/
其實看到大家在討論到底是棧貳還是駁二，是漁人碼頭還是香蕉碼頭，心中真的會有很多
感概，為什麼連在地的居民都會搞不清楚，如果連在地的居民都搞不清楚，又該如何向世
界行銷高雄這美麗的港灣。
政治的紛擾暫且放到一邊，最近一直在看高雄好過日的內容，真心感謝有這樣一群人這樣
深入的去了解高雄這塊土地，真心希望這些人能有機會進到公部門去，讓這塊土地能有更
多歷史的厚度，有更多文化的深刻，高雄其實是個相對年輕的城市，要靠在地的大家一代
帶著一代傳承屬於自己生活的面貌，觀光文化底蘊是要這樣累積出來的。
有時候想想高雄人(或者是說臺灣人)真的很認份，統治者不斷變換，只想留下他們想留下
的東西，斬斷過去的記憶，所以全臺灣的路名有一堆大陸省份，一堆中正、中華、四維八
德，在地的記憶呢?就這樣消失了，好吧，這也是歷史的一部分，就這樣接受吧，但至少
從現在開始可以開創屬於在地族群的共同記憶和歷史文化吧，那大家就必須對這是一個漫
長的過程有所體認，文化的形塑從來不是一蹴可及的。
棧貳庫在進行歷史建築修復再利用的時候，內部曾有過一番爭論，到底該繼續使用漁人碼
頭做為景點的名稱，還是改回棧貳庫原有的名字，我很喜歡洪正候選人的對這個議題的認
知和解釋，雖然他不曾在內部討論，但是他正確的詮釋改回棧貳庫這個名字的考量。(影
片支援https://www.facebook.com/HungCheng.TK/videos/279899799517902/)
基於此點，在今年年底1-10號碼頭打開之後，全區的倉庫群都會延用他們原來的名字。
再來談談駁二和棧貳好了(或者說未來即將打開的1-10號碼頭面第一排的倉庫群)，在經營
策略上，會有比較明顯的差異，可以看成是文化產業的前店後廠的概念，只是市府在
未和港務公司展開合作前，駁二就是市府在扶植的產業中的廠，這樣的累積配合相關的公
共建設，到今年才算初步的開花結果，棧貳目前的成果與這幾年駁二厚植的能量是相輔相
成的，所以未來開起來的1-10號碼頭就會比較偏向店，會再多一些商業化，同時也會更
庶民化，市府是公務機關，港務公司和土開公司是國營公司，在財務平衡追求的目標也有
所不同。
另外棧貳的營運，常常會看到版友反應東西貴，這邊必須向大家說明幾件事，產業附加價
值的提升，不應該停留在拼價格的階段，棧貳庫是歷史建築，如果不某種程度的商業化，
政府仍然必須編一筆錢去維護，該有多少商業化，又留下多少文化及公共場域的公益性，
這其中的平衡並不容易，當然大家在這反映的事情，棧貳庫都會檢討改進。港務公司和土
開公司都是國營公司，也就是說所有的營運跟採購法息息相關，棧貳能達成目前這樣的成
果其實真的並不容易，很多人也會說，幹嘛不直接出租出去，出租出去當然是最簡單的方
式，但是就很難維持整個舊港區的氛圍，現在有個很明顯的例子就在棧貳庫旁邊，未來
1-10號碼頭全區開放後，港務公司、土開公司及市府都希望港區土地這樣珍貴的稀有財，
能有完整且一致性的規劃，港灣城市在港區活動就是生活的日常，美好的濱灣生活本該如
同呼吸一般簡單自然，然而為了這樣的目標，已經努力幾10年了，終於要真的開花結果了
，希望有天駁二和舊港區可以結合成為世界最大的棧倉庫群，做為另一個承載高雄人夢想
起飛的園地。