[新聞] 高雄軌道建設生變 交通部:歷史會記錄

作者: qweewqq (風一樣的男子)   2018-11-29 23:54:59
台中、高雄軌道建設生變 交通部:歷史會記錄
民視新聞網
2018年11月29日 下午7:54
台中高雄綠地變藍天,交通建設未來新市長也沒打算蕭規曹隨,準台中市長盧秀燕以經濟
效益低,要暫緩台中山手線,準高雄市長韓國瑜選前就喊出,要停工檢討高雄輕軌第二期
工程,由於這兩項工程都是交通部已經核定的建設,交通部政次王國材提醒,歷史會紀錄
好跟壞。
高雄輕軌第二期建設,選前已經開工,準高雄市長韓國瑜說要停工檢討,還有台中市長林
佳龍力推的台中山手線,準市長盧秀燕也要暫緩。對此當初召集專家學者,核定這兩項計
畫的交通部政務次長王國材說重話,表示「一個50年、100年的城市建設,需要一個市長
的高度跟遠見來做決策,這個決策的過程要有更多專家學者參與,任何做一個決策歷史上
,都會記錄這個決策好或壞」。
檢視相片
交通部官員呼籲準市長眼光要放遠,其中台中山手線是透過鐵路高架等建設,將台中山線
海線連成一個圓,總長43.2公里,總經費將近1000億,已經列入前瞻計畫,地方負擔371
億,盧秀燕以經濟效應低喊卡。
檢視相片
但盧秀燕強調沒有不蓋山手線,畢竟網路上罵翻,有人以台中人會不會後悔發文,引來一
堆人附和,有人酸「後悔4年前沒讓胡志強連任」,還有人說「我龍粉,不後悔,但有推
薦的地方移民嗎?」被準高雄市長韓國瑜選前就喊停的高雄輕軌第二期,則是從哈瑪星延
伸到輕軌機場站,路段經過美術館站等精華區引發爭議。
對此韓國瑜回應,「我個人不會目光短淺只看現在,我想這一塊我上任之後,對整個交通
,包括輕軌二期工程,立刻要傾聽民意,也要聽學者專家的意見」。準市長要放棄已經爭
取到的交通建設,4年後勢必面臨檢驗。
(民視新聞/綜合報導)
https://goo.gl/g4uQ93
其實韓國瑜還沒決定,希望能綜合各方意見之後,做出一個最圓滿的政策施行
大家覺得呢?贊成與否?
作者: cooxander (天使)   2018-11-29 23:57:00
議員配合款不能少就是了輕軌根本沒人在搭,把一期順便拆掉吧
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:05:00
同意,拆掉輕軌。不然就改地下化
作者: porsche993 (給我一杯大熱拿)   2018-11-30 00:06:00
改地下化 或 捨黃線換舊藍線
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:06:00
市區的軌道運輸不要再做在平面道路上了。要就加錢上地下化,這才有實用性之前就一直說錯誤的政策,認賠殺出,結果還是硬是建完台中前胡市長強推 BRT,後面還不是全拆掉
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:09:00
地下化要花很多錢,韓市長不想再有負債
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:10:00
這是百年建議,現在就是想省錢,搞了沒實用性的輕軌這樣算省錢 ? 還是現在花了錢地下化後,之後都能用建設用不到的建設,多花一毛錢,都是浪費錢。
作者: eemail (eemail)   2018-11-30 00:13:00
那地下化也沒用該怎辦?
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:14:00
建捷運被嘴沒人搭,建輕軌被嘴擋路,那要什麼?
作者: eemail (eemail)   2018-11-30 00:14:00
百年後會不會汽車在天上飛了@@
作者: Andrew90 (蒙那麗莎的偽笑)   2018-11-30 00:14:00
拆你個頭啦! 你以為說拆就拆
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:14:00
高雄那兩條重軌搭的人可多了。怎麼會沒用當然拆,BRT 不就拆了
作者: lost0816 (ruiz)   2018-11-30 00:14:00
BRT是變成公車專用道,站體沒拆,系統不用了,藍線未蓋
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:16:00
輕軌也是臨港線改建的,臨港線都能停了,輕軌不能停?
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:16:00
有人搭?版上一堆人說沒人搭阿,還是你都看三民自
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:17:00
輕軌維運不用錢? 省下來的錢,來把輕軌二期改重軌版上一堆人說沒人搭 ? 你不是高雄人,你自己沒搭過 ?有搭過的,怎麼還會這樣講 ?韓市長有需要替陳菊的錯誤決策背書嘛 ? 就不實用的輕軌
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:22:00
進市區全線高架化省錢又拚經濟 這樣好不好啊~~
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:22:00
我高雄人阿,每個禮拜都搭,怎會不知道有沒有人搭
作者: eemail (eemail)   2018-11-30 00:23:00
捷運要是只那麼一小段也是會沒用的
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:23:00
你每個禮拜都搭,那不就是有在搭了 @@老實說,我反而建議輕軌一期全改高架,二期全改地下車體就算一樣,也行
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-11-30 00:27:00
省下來的錢也沒辦法重蓋地下化重軌
作者: piggreat (朱)   2018-11-30 00:27:00
全拆光好了!!!!高速公路也拆!!!!全拆拆拆拆拆拆拆!!!!!!
作者: eemail (eemail)   2018-11-30 00:27:00
車體一樣是在抬槓吧 一邊高架一邊地下車體還一樣?
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:27:00
地下化太貴還只跑輕軌 全線高架化比較好 轉乘也可弄好
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:28:00
地下化跑輕軌沒問題啊 只是浪費而已
作者: malisse74 (沙漠中的冰淇淋)   2018-11-30 00:28:00
因為這個版的人都說高捷沒人搭啊 不是還愛笑運量嗎
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:28:00
要就直接地下化重軌。若沒辦法,就不要蓋,平面的輕軌
作者: piggreat (朱)   2018-11-30 00:28:00
想要輕軌高架化還是地下化的!真不曉得是認真還是開玩笑
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-11-30 00:28:00
輕軌跟地下化重軌經費差太多太多了
作者: malisse74 (沙漠中的冰淇淋)   2018-11-30 00:29:00
輕軌的錢全部省下還遠不及蓋捷運的錢哩
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-11-30 00:29:00
你省十條輕軌的錢都不見得能蓋一條地下重軌
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:29:00
沒錯,我就是認真的,不要再弄平面軌道了,講都講不聽
作者: eemail (eemail)   2018-11-30 00:30:00
他是要一邊高架一邊地下耶 
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:30:00
當初推輕軌就是高雄沒錢 但有錢有人韓市長推環狀捷運讚
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:30:00
兩者的經費差太多,如果有錢當時就蓋藍線了,蓋什麼輕軌
作者: piggreat (朱)   2018-11-30 00:31:00
差不多你要省下SBL的錢 去看湖人第一排的位置
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:31:00
沒錢,就把公車班次增加,不要再弄平面輕軌了
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-11-30 00:31:00
平面軌道不是問題 有問題是道路沒重整而已 改善燈號 淨空路面 這下接下來很多地方都可以使用輕軌來串接沒錢用公車 燒錢燒死你都有XD
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:32:00
要就直接地下重軌。不然就別弄,浪費經費
作者: eemail (eemail)   2018-11-30 00:32:00
沒錢又不是第一天才知 剛說認真 突然知道沒錢XD一邊高架一邊地下 車體還一樣
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:33:00
台北可以一年一條重軌;其他縣市經費生不出來,
作者: malisse74 (沙漠中的冰淇淋)   2018-11-30 00:33:00
變雲霄飛車嗎 哈
作者: hipmyhop (黑我帕)   2018-11-30 00:33:00
拆啊連公車跟黃線也不用了 沒必要
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:33:00
希望韓市長真的能挖到石油,就有錢把輕軌拆掉換成捷運,棒棒
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:34:00
這樣叫沒錢,不過就是政治的問題
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-11-30 00:34:00
輕軌兩年就可以串出一條 搭配號誌優先 只要能做到準時準點 就能發揮到它的交通效應
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:34:00
好好的臨港線路線不利用當然推軌道建設阿
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-11-30 00:35:00
現在才在講政治問題?XD 來不及了
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:35:00
大家選韓市長,不就是希望全部捷運全停,這樣才能減負債選前不就清楚了
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:35:00
台北可以一年一條是中央無限支援,高雄有嗎?蓋個捷運被酸爆
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:35:00
拿首都跟其他縣市比XD
作者: piggreat (朱)   2018-11-30 00:35:00
原來選舉前有這個政見阿!!!!你不說我還不知道耶!!!!!我只知道要外文好 摩天輪 挖石油 剩下問他部下!!!!
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:37:00
所以這樣台灣到底有沒有錢建重軌 ?
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:37:00
韓市長要贊成黃線喔誰跟你大家的抉擇
作者: imreader (imreader)   2018-11-30 00:37:00
大陸可是不只首都有完善地鐵路網。上海、香港都有日本也不止東京有,大阪也是早就弄好
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:38:00
有沒有錢看顏色阿,住在台灣那麼久你會不知道?
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:39:00
有人吹對岸軌道棒棒,但台灣前瞻軌道就不行啊
作者: excell (Soft On Demand)   2018-11-30 00:41:00
中央八年藍色時一條都不給,中央兩年綠色時給了一條黃線
作者: piggreat (朱)   2018-11-30 00:44:00
紐約地鐵100年前就蓋好了!!!我們還在討論要不要黃線哩!!
作者: hipmyhop (黑我帕)   2018-11-30 00:46:00
倫敦150多年了 潮
作者: pita30 (低調)   2018-11-30 00:52:00
我覺得輕軌是給陸客搭的....只是以前沒陸客
作者: NO5SHOP (脂肪包覆物)   2018-11-30 00:53:00
都別蓋了 高雄人不能忍受陣痛期的
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-30 00:55:00
p大說笑了 路克都不來了怎麼會搭輕軌 都在地跟觀光客拉
作者: ancientmoon (妖姬西打龍)   2018-11-30 01:02:00
地下化成本是平面化10倍, 賣亂了吧
作者: marzuka (馬祖卡)   2018-11-30 01:04:00
支持輕軌二階停建
作者: rofer (rofer)   2018-11-30 01:09:00
錢省下來 給台北用 自找的
作者: weiew (wei...0.0)   2018-11-30 01:09:00
忍個陣痛期很難?台北捷運在蓋時還不是罵聲一片,現在誰沒在用,不要再短視近利了好嗎?
作者: rofer (rofer)   2018-11-30 01:11:00
中央幫忙出一些錢 還不想蓋交通建設是城市的基礎建設 城市基礎打得愈穩 以後發展會更順利
作者: elbira (laetitia)   2018-11-30 01:15:00
地下化達不到觀光效益
作者: sazabik (SAZABI)   2018-11-30 01:19:00
高雄人只要騎機車,其他什麼都不要
作者: feather3   2018-11-30 01:23:00
有錢不蓋也滿奇怪的,不如改道
作者: garyyang36 (橋本)   2018-11-30 01:40:00
蓋什麼輕軌,錢當然是要用來綁樁的!
作者: rofer (rofer)   2018-11-30 01:44:00
高雄可以打敗台北成為招商王 不是一夕可以達成的 是之前這麼多的建設 強化高雄競爭力的 廠商沒那麼笨 算盤精得很
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-11-30 01:45:00
蓋完黃線,就沒錢蓋愛情摩天輪了
作者: rofer (rofer)   2018-11-30 01:51:00
南台灣最大的百貨群 就是在大順 博愛 捷運站 沒有捷運基礎建設 廠商會願意投資?
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-11-30 02:04:00
應該不會停建吧?
作者: d741862 (好玩的丸子)   2018-11-30 02:18:00
大順路可以建,請蓋地下
作者: andi0524 (安格)   2018-11-30 02:37:00
拜託~高雄不要輕軌和黃線的話,可以把經費加一加看多少,台南願意蓋XDD輕軌地下化等韓總挖到石油再說啦~
作者: pqbdft (幻覺)   2018-11-30 03:03:00
500萬人,然後沒交通建設
作者: tingstart   2018-11-30 03:11:00
歷史會記錄普悠瑪怎麼翻車的,交通部官員也會被記載在裡面
作者: victor0lynn (守護神)   2018-11-30 03:19:00
一個人說不蓋就不蓋 獨裁
作者: et11117 (et11117)   2018-11-30 04:39:00
機廠
作者: eemail (eemail)   2018-11-30 05:32:00
就一個吹牛的 一邊高架一邊地下 上下10幾公尺 那轉換距離公里等級 等於要為軌道蓋兩座橋 XD
作者: kpp (...)   2018-11-30 06:21:00
輕軌路線,改成挖石油列車,直達太平島
作者: momotaloson (桃太郎)   2018-11-30 06:27:00
>>>>>>高雄人用選票教訓自己
作者: deii (仙女什麼是愛的場景?)   2018-11-30 06:33:00
錯誤的症策比貪汙更噁心
作者: walay211 (哇勒大頭)   2018-11-30 06:36:00
輕軌大概跟那個半夜出來短視近利的傢伙有仇吧 說話都語無倫次了
作者: pal1231 (御龜神)   2018-11-30 06:42:00
我也是希望二期輕軌停建重新規劃改地下重軌 寧願不建也不要等有錢路網建設多了 這段輕軌成為笑話= =
作者: Aerofrog (Frog)   2018-11-30 06:45:00
如果取消全市交通號誌運作跟維護,省下的錢不知道夠不夠拿來輕軌高架化,擾民的紅綠燈,高雄市民其實不太需要。
作者: shy11009 (..........)   2018-11-30 06:52:00
關鍵字:眼光放遠
作者: shawnfu (...)   2018-11-30 06:53:00
高雄柯粉投報復票懲罰自己,真的不知道在想啥。
作者: lxf   2018-11-30 06:58:00
關柯屁事?還真以為挺柯就會挺他,邏輯真棒
作者: amsmsk (449)   2018-11-30 07:00:00
大順路蓋輕軌 那畫面真的太美
作者: walay211 (哇勒大頭)   2018-11-30 07:01:00
輸了就愛怪東怪西找出口
作者: bolide77 (ptt線上遊戲)   2018-11-30 07:15:00
別再崩潰了 都選完多久了
作者: savemysoul (不省人事)   2018-11-30 07:25:00
沒蓋也好啦,反正就算蓋好了也會被說收割啊
作者: io3 (唉喔三)   2018-11-30 07:30:00
坐輕軌從來沒坐下過..沒人搭?
作者: SeTeVen   2018-11-30 07:54:00
沒關係,選民不在意
作者: photoshark (photoshark)   2018-11-30 08:04:00
大家都忘了非通勤時段特地跑去五塊厝站拍捷運沒人的新聞了,新聞最喜歡報高捷沒人
作者: colawei (就是可樂)   2018-11-30 08:28:00
繼續蓋=背書 修改為拆=自擔後果 當上就要負責 不爽就下台
作者: lolan2000   2018-11-30 08:28:00
討論高雄未來的建設也叫崩潰,是有沒有這麼害怕人民檢視韓市長啊
作者: be821121 (海尼根)   2018-11-30 08:41:00
一堆短視草包奇文
作者: enjoyyou (漫步人間)   2018-11-30 08:47:00
礙到你大四輪 所以是錯誤嗎?
作者: elbira (laetitia)   2018-11-30 09:15:00
輕軌會招來自由行的遊客,如果只是想要一車車的陸客,那真的可以免了
作者: sanwan (源源源)   2018-11-30 09:26:00
捷運加油
作者: picapoya (picapoya)   2018-11-30 09:48:00
台中BRT只是路上跑的公車,並沒有軌道,沒有拆不拆的問題,行控中心可以另作用途,停掉損失不大,但輕軌就不是這樣了吧會說要拆輕軌的,只是因為覺得停紅燈很麻煩,被擋路很不爽,但這明明就是調整號誌就能解決的,為自己一時方便要阻擋交通建設,只能說高雄有這些市民,也不需要什麼建設了,繼續騎山豬就夠了
作者: vidia34 (霖)   2018-11-30 10:06:00
支持國道7號
作者: PTTcrazy (騙我不懂喔)   2018-11-30 11:01:00
贊同輕軌的也提出輕軌具體的效益跟好處吧全球同樣面積有達500萬人口的,有那些城市有輕軌?
作者: ukiki (那些是非題)   2018-11-30 11:04:00
我就住在籬仔內,輕軌那邊擋人班超路交通不知道是幹嘛的,要去駁二騎機車都比較快到拆輕軌、延伸捷運還比較實用,台鐵地下化視為政績卻要在地上蓋軌道實在荒唐
作者: siekensou000 (小胖宅)   2018-11-30 11:08:00
你知道捷運跟輕軌的錢差多少嗎?
作者: elbira (laetitia)   2018-11-30 11:33:00
輕軌讓遊客看高雄市容有什麼不好
作者: Bibi10 (██████████)   2018-11-30 11:34:00
浪費唇舌跟你講好處浪費時間 要不然來市民公投
作者: elbira (laetitia)   2018-11-30 11:35:00
要觀光客又不要建設,高雄人真的很棒
作者: piez (看清事實後)   2018-11-30 11:49:00
沒關係啦!民意最重要,這是高雄人的選擇。
作者: siekensou000 (小胖宅)   2018-11-30 11:52:00
是8+9萬票的選擇唷!
作者: atb (Transition)   2018-11-30 11:55:00
籬仔內到駁二騎車比較快?應該在無視交通號誌和規則和自身安全的前提下吧
作者: edward13 (-_-)   2018-11-30 12:25:00
有人就是拿鐡路地下化重軌跟輕軌比 腦袋塞不下其他
作者: a121nickman (廢物)   2018-11-30 12:26:00
一堆自己不搭就以為沒人要搭拿鐵路跟輕軌比真的是亂比
作者: siekensou000 (小胖宅)   2018-11-30 12:34:00
真的,且他們建設的錢差很多,如果不選便宜的又要被說負債。
作者: myshch (微資女( ̄□ ̄|||)a)   2018-11-30 12:58:00
撇開現在的優惠,輕軌正常收費是一段式的30元,一次來回60,會常常搭的應該都很有錢吧?
作者: juirt (夜間出沒注意)   2018-11-30 13:06:00
找不到停車位的時候就不要叫怎麼沒有發展大眾運輸工具啦支出輕軌繼續蓋
作者: marzuka (馬祖卡)   2018-11-30 13:17:00
說8+9萬票, 74萬票 44% 發音更難聽吧
作者: lady123 (蜂蜜小姐)   2018-11-30 15:04:00
在那邊說中央給錢就要蓋的就不要因為交通擁擠發生事故把公車系統搞好都比輕軌來的有意義
作者: picapoya (picapoya)   2018-11-30 15:14:00
交通擁擠不就更應該改搭大眾運輸?不然大眾運輸是做心酸的嗎?路網弄起來就可以減少自用車跟機車的數量,也能減少環境污染,結果一堆人在那邊靠北塞車,要不要什麼建設都拆光光,讓汽機車暢行無阻最好了
作者: sm1989tw0915 (小冊)   2018-11-30 18:51:00
推,拆掉輕軌

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