※ 引述《catcatdog (Wait 2009.Sep)》之銘言：
: 其中高雄捷運興建佔了220億
: https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_red_orange_line.php
: (1048億 x0.21 = 220)
關於經費有一點疑問
請問高雄紅橘線還沒蓋完嗎? 怎麼每年都還在撥預算?
#1RrV4NFV (Kaohsiung) https://goo.gl/jnyEKy
100年度 捷運紅橘線路網建設 25.9億
101年度 捷運建設 15.2億
102年度 捷運建設 23.37億
103年度 捷運建設 10億
104年度 捷運建設 12億
105年度 捷運建設 7.56億
106年度 捷運建設 25.91億
107年度 捷運建設 30.67億
http://0rz.tw/nqWWy
2008年1月30日，高雄捷運最後一塊軌床30日完成鋪設，紅、橘路網軌道全線貫通。
2008年 3月9日，高雄捷運紅線全線正式通車啟用
9月12日，交通部核准高捷橘線通車。
照理講 2008年(97年)已完工通車

R11高雄車站

R24南岡山站環狀輕軌現在吵得這麼兇 都算在內喔

撥款又不是一次付清，何況有些還有保固保證的問題，有些案子會壓尾款等時間到再撥付如果工程上或營運中有問題的話，壓這筆尾款可以迫使原廠商出面負責，而不是另案辦理，另案辦理如果新廠商需要原廠商資料或技術，而原廠商不鳥的話，這出的問題會無法解決，很可能會需要花大錢砍掉重練

就算是估驗款在全部驗收完成後也會全部付清，保固保證金是廠商要繳，依合約規定不同情況下退還，有聽過履保轉保固，倒是沒聽過壓尾款...