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2.完整新聞標題:
輕軌爭議路段停工 高市爭取捷運黃線117年通車
3.媒體來源/完整新聞內文:
udn
高雄輕軌第二階段工程爭議路段停工，新任高雄市長韓國瑜要向中央爭取經費以加速興建
捷運黃線，高市府捷運局官員今天指出，如果順利推動，預計捷運黃線在民國117年通車
。
今天行政院舉行院會，新任六都市長皆是選後首度列席院會，其中韓國瑜已事先表示，會
向中央爭取如實撥付編列前瞻基礎建設中的高雄捷運黃線工程經費，以利高雄健全大眾運
輸系統工程。
新聞局長王淺秋受訪表示，希望中央、地方合作加速完成並健全高雄市的大眾運輸系統；
至於黃線捷運路網會有專業評估。
高雄捷運已經通車10年，運量從通車每天不及10萬人增加到現在逾17萬人次，而且營運從
過去每年虧損大約新台幣20億元，到現在已經有數千萬元盈餘。
高雄市政府捷運工程局指出，興建捷運黃線可行性研究計畫已經送中央，行政院國家發展
委員會將在明年1月7日開會審查，如果順利通過才會進入綜合規劃。
高雄捷運黃線路線計劃從澄清湖鳥松區捷運機廠往北行駛，行經本館路、建工路、民族路
到民權路，另一線往南經鳳山行政中心、高市議會到南京路，再行駛到捷運Ｒ5站。
高市府捷運局估計，捷運黃線規劃22.7公里沿線設23站，建設經費1441億元，平均每公里
造價逾越新台幣63億元。
高市府捷運局指出，依比例中央要負擔803億元，高雄市扣除財務自償負擔金額逾200億元
；如果以興建期程8到9年計算，市府每年舉債額度約20至30億元；捷運局規劃黃線116年
完工、117年通車。
至於輕軌二階爭議路段C20到C30站暫停施工，無爭議路段繼續在施工並上線測試。
備註: 無爭議路段繼續施工 大家怎麼看？

C20沒爭議吧，怎麼不蓋到C20接台鐵科工站

不是說不蓋了嗎？怎麼選後又說要蓋了？我期待的挖石油、摩鐵摩天輪、賭場，怎麼沒有了？

無爭議路段施工就是演戲吧 演完就繼續蓋

更正，是C30...

美術大順居民不想要就改路線吧～ 其他地方還是很多人想要的 到時候商圈沒落了不要再來怪東怪西

真的，推樓上

選前我家的韓粉說高雄根本沒人在搭捷運 幹嘛還要蓋捷運選後我家的韓粉說民進黨中央政府有編捷運預算就應該要撥我真他媽不懂韓粉的邏輯.....可以選前選後都一致嗎?然後又說市政本來就應該要一直延續下去 那幹嘛要選韓?反正都是要延續舊政府的政策 選邁邁不就好了?

好哦 反正大順路都有錢人 我家有蓋到就好了

我大順路鼎山街居民表示想要輕軌QQ

推6樓

不是韓粉這樣而已 藍綠選民都雙重標準

韓粉就是這樣無誤，我到現在還沒聽過投給其邁的選後有反捷運，倒是韓粉一堆人選前說捷運都在虧錢浪費錢不用蓋，選後說支持要蓋。現在大概就是韓市長說什麼他們就會挺什麼吧......

大順路我真心覺得蓋捷運比較好，美術館、好市多、家樂福、雄工、環球影城商圈，這些都是人流多的地方

公投啊 才一個人反對就說有爭議喔

公投要看那些人有投票權如果是全高雄我看還有機會，輕軌沿線的話就...

不看輕軌 好險至少連藍的都知道黃線要蓋

也推輕軌二階改捷運 , 效果絕對比黃憲好線

想要輕軌繼續蓋

C20跟C30至少蓋一下吧，才差一站就可以轉乘了

輕軌二階改捷運是要怎麼改?系統不同又要轉乘跟設新機廠？

韓粉就腦包選草包啊 剛好

太慢了吧蓋這麼久

要蓋十年怎麼沒韓粉出來反交通黑暗期？

當初就是捷運藍線不夠錢做才改成輕軌啊

輕軌二階是先停工重規劃～可能改高架或地下化

高雄人不需要輕軌和捷運啦，不要再舉債

黃線叫韓導自己舉債來蓋啊

順利的話

改高架或地下又要拖幾年？拖到韓國瑜連任又下台都還蓋不好吧，更何況他還不一定連任，丟爛攤子給後面處理？

地下化後出風口、出口，都在建在人行道上，人行道勢必要拓寬很多倍，大順路一樣會縮減，可以仔細想想好嗎？

很多人出意見就不動腦 高架或地下化很多出口可能就直接蓋在你家門口 直接遮住你的店面或空間 不僅生意不能做了一樓當車庫的也不用停車了

挖石油不就可以賺錢了，還要中央撥款？

就一堆模擬城市高手 高架那個轉換距離....之前還有說 一邊高架一邊地下 那個高度差...

選前反前瞻 選後又要聽軌道建設了呢

選上接手了發現高雄舉債都用在正當用途 突然不知道怎辦?

不是說不蓋，怎麼又要蓋？