Re: [閒聊] 高雄的工業區全部丟到大寮 林園 行嗎?

作者: akacleo (akacleo)   2019-02-12 00:45:01
再討論,工業區之前,請先來討論石化工業對於大高雄地區的影響
你就會發現,石化業區、工業區的整治不易,是因為民眾往往陷入一種思維
「我討厭,但只要不要影響到我,其他無所謂」
或者
「石化業區附近居民只能在健康風險與經濟發展做選擇?」
為什麼呢?
不論石化業或其他產業,往往涉及空氣汙染、廢水、廢棄物等議題,產業汙染影響生活品
質,民眾進而產生排斥的心態,視工業區為鄰避設施,但又無法抹滅石化業、重工業等能
創造經濟產值與就業,如此利弊不易平衡的情況,工業發展成了討厭又無法割捨的困境,
也使得政府對於工業區的規劃發展的思考盲點,往往陷入於集中管理,而非如何改善。
回到初始,來看看石化工業對於大高雄地區的影響,以及來討論石化專區集中管理能解決
空氣空染、其他產業汙染的問題?至於,高雄的未來如何考慮產業轉型呢?
一、石化業轉型與石化專區是什麼?
(一)歷史脈絡
1. 1970年代十大建設,致力發展石化工業.
2. 2014年7月高雄氣爆,民眾開始重視石化業的轉型
3.近期改善:推動石化業專區,加強管理與降低危害
https://imgur.com/a/jCgKqPW
(二)石化工業產值
全臺灣共有四個縣市擁有石化產業聚落,包括桃園縣、苗栗縣、雲林縣以及高雄市;但高
雄市之產值則遠高於其他三個縣市。當前臺灣與石化相關之總產值高達3.24兆,但光高雄
市一個地方石化產值就高達1.44兆,比例接近45%,可見高雄石化產業產能之龐大,其所
帶來之經濟效益驚人;另一方面,全臺灣與石化相關之從業人員高達13萬7500人,而高雄
就有6萬8725人從事石化相關工作,比例更接近50%,由上述之數據可見,稱高雄市為臺
灣石化產業重鎮一點都不為過。
引述:「石」過境未遷 (一) 高雄與石化業之美麗哀愁
http://shs.ntu.edu.tw/shsblog/?p=29599
(三)石化工業區的居民健康風險
1.什麼是懸浮微粒?細懸浮微(PM2.5)?
談到石化工業區,許多人會聯想到懸浮微粒,以及其對空氣汙染、健康風險的影響,簡單
介紹懸浮微粒與細懸浮微粒,空氣汙染物中漂浮著類似灰塵的粒狀物,PM粒徑大小有別,
其中粒徑小於或等於2.5μm的通稱細懸浮微(PM2.5),空氣中的懸浮微粒會經由鼻、咽及
喉進入人體,10微米以上的微粒可由鼻腔去除,較小的微粒則會經由氣管、支氣管經肺泡
吸收進入人體內部。
不同粒徑大小的懸浮微粒,可能會導致人體器官不同的危害。近年來,許多流行病理學研
究已確立PM2.5對於健康造成影響,包括:支氣管炎、氣喘、心血管疾病、肺癌等,無論
長期或短期暴露在空氣污染物的環境之下,皆會提高呼吸道疾病及死亡之風險。
引述:http://www.tnepb.gov.tw/mode02.asp?m=201803091725021&t=sub
2.細懸浮微粒變化趨勢?
https://imgur.com/a/rD9vi4P
由圖分析可得知:
- 1960~1980年代,隨著產業發展,開始產生變化趨勢
-中部地區:台中火力發電廠
-高雄地區:造船廠.煉鋼廠. 石化業
https://imgur.com/a/Uz7603u
-1990~2010年代
-高雄地區空氣品質惡化程度高於北部地區
-東部地區情況較好,可能因於工廠少於西部地區
從歷史細懸浮微粒(PM2.5)濃度分析圖來分析,可以發現配合石化業的發展,高雄地區空
氣品質惡化程度愈來愈嚴重
引述:《永續之殤:從高雄氣爆解析環境正義與轉型怠惰》
回應討論主軸,台灣PM2.5的主要污染來源,解析國內空汙來源,根據環保署統計,三分
之一來自境外汙染,三分之二來自國內,境內來源共有三面向,首先為二行程機車、大、
小客車等移動汙染源占30~37%;其次,電力、鋼鐵、水泥、煉油等工業汙染源占27~31%;
第三則是道路揚塵、露天燃燒、餐飲業等其他汙染源占32~43%,占比依各縣市產業型態分
布有所不同。
引述:https://reurl.cc/28pav
就大高雄地區石化業的汙染又特別顯著的情況,如何處理呢?原先,規劃的石化專區
[1]或循環經濟[2],又或者重啟石化業發展[3],這些選擇當中,不是只有中央或地方
政府規劃,更應該是大高雄地區的居民如何透過各種方式來選擇,請問各位,如果不喜歡
石化業、工業發展所帶來的產業汙染,您是否有決心去改變呢?
但就目前的大高雄地區連大眾運輸工具的蓋與不蓋都爭議不休,更何況是不易形成共識
的產業發展轉型呢?如果,市民都是無所謂的態度,想必很難改變高雄的未來。
[1]石化專區
馬政府時代原本希望大林蒲遷村後供作南星石化產業專區的規畫
-高市府:支持石化業集中管理,朝向高質化發展
經發局主任秘書呂德育表示,現有石化產業已存在數十年,在經濟部推動高質化發展下,
市府支持產業進行設備投資、改善污染並提升產值,不認為應該停止石化產業在高雄繼續
存在。至於未來石化專區是否在高雄設立,市民認同和大林蒲遷村是先決條件。
- 研考會綜合計畫組長郭榮哲
目前石化工業區的分散猶如小狗沿路亂大小便讓人討厭,應將污染集中管理。
而石化業的污染不比半導體產業重,問題在於污染是否妥適控管。
-大林蒲里長:一個月有三個里民死於肺腺癌,市府控制不了污染還要發展石化?
大林蒲鳳興里長里長洪富賢說,如果官員認為石化業污染不嚴重,是否把污染放在官員
家?他持續收集大林蒲里民生病罹癌的數據發現,當地一個月就有三個里民因肺腺癌而死亡,要偵測
石化污染,大林蒲居民就是最實際的空污偵測站,對於目前臨海工業區,政府有確實督導
污染控制嗎? 「如果石化業設在大林蒲真的可以創造就業機會,那麼就請大家來買房住
,要找工作也比較方便!」
引述資料:https://e-info.org.tw/node/115907
[2]經濟循環區
大林蒲遷村後閒置土地如何運用?傳聞將定位為「循環經濟園區」,但陳菊認為言之過早
,但她也直言「設立石化專區是古早時代說法」,她再三保證禁止石化專區,不讓高汙染
產業進入高雄。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20161120000034-260202
[3] 搭韓流…石化回高雄重燃希望
https://money.udn.com/money/story/5648/3590349
作者: scvggininder (ggininder)   2019-02-12 02:27:00
冬季高雄空氣真的無法接受

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com