※ 引述《ceca (生活藝術大師 ￾ N)》之銘言：
: ※ 引述《mikiup0321 (龍霸)》之銘言：
: : 這我就不懂了，先不講高雄有多少韓粉
: 在輕軌操作上面,韓國瑜根本完美...我也想不出甚麼政治操作可以更好.
: (反正討厭他的人本來就討厭他,所以那些照三餐罵他的,他又不痛..你們本來就會罵他
: 至於,對一般人而言,輕軌對韓國瑜一點扣分也沒有.
: 反而動工後的扣分扣在陳菊和民進黨身上,對民意代表非常傷,國民黨樂的看戲)
: 這也是為啥公聽會,只有事務官出席,沒有政務官的主因..XD
: 因為市政府不想表示意見..也不想參與討論..XD
: 市政府沒有任何立場,市政府冷眼旁觀的看你們怎樣玩,然後選擇聲量最大的結果去做.
: 出問題,鍋有人背,沒出問題,順利解套....
愚昧
你不管平面 還是高架 地下 一樣要縮減車道
三個方案占用的車道 相去不遠
(你高架地下要擴充人行道蓋出入口 高架更是需要中央車道蓋橋墩)
更別提高架地下後
還要追加多少預算
然後又要重新規劃 送審 環評
再來 前幾天有人就提出了
這段要地下化 根本不可能
你要往下挖45M 讓輕軌跑?
要不要再挖深一點 看會不會井噴 讓高雄發大財?
(如果真的要深挖45M 我看每公里造價45E 還算輕估了)
再來就是高架地下 要碰到雨豆樹
這一塊 要怎麼處理?
從以前就說過 雨豆樹 如果你們地下高架 能解決 再來談這個問題
不然你這條 根本勿忘告乃翁吧
別說夢裡相見 可能你死了你兒子孫子都還見不到
要反對 就把支持方的問題都逐一解決
不然根本只是來亂的