誰不想家裡到機場很近
問題是高雄台南才200多萬人
撐的起國際機場嗎？
更何況南部薪水低
出國都是以日本中國為主
歐美不可能成為南部觀光主流
覺得錢不該花在效益不高處
※ 引述《destroytw (兩岸血脈相連，是一家人)》之銘言：
: 小弟每年都會出國，至今去過30個國家，每年都會去桃園機場
: 因為只有桃機可以直飛歐美紐澳等長程線
: 而小港我只搭過國內航線還未搭過國際航線
: 我覺得只有個桃機才能飛長途真得不方便
: 每次都要多花費高鐵和機捷費用
: 真得花錢又耗時，上海人口和台灣一樣多，人家就有兩個國際機場
: 面積比上大的台灣南部不該有個國際機場嗎?
: 假如彌陀真蓋國際機場我出國只要10分鐘就可以到機場
: 而且南部蓋國際機場飛長途線
: 歐美遊客來高雄旅遊不就更方便，歐美人喜歡陽光和海，這正是高雄優勢
: 而且高雄醫療衛生條件治安也比歐美人愛去的東南亞好太多了
: 之前俄羅斯航空就來找市長商量飛高雄航線
: 如果中央愛高雄就該規劃南部國際機場讓歐美人士進得來
: 小吃店賣得出去
: 而且南部機場一蓋包括機場工作人員、客運遊覽車小黃還有小吃店旅館等
: 不知能創造多少商機或工作機會
: 歐美人進來了以他們高端消費力高雄一定能發大財
: 請大家不要唱衰高雄，正式南部國際機場的必要性好嗎
: 南部不蓋國際機場只是爽到香港而已
: 大家理性討論一下吧