如果小港潮洲線的經費太高，大家可以接受全線高架化嗎？
高鐵到左營站之後，高架走翠華路轉中華路進市區，改中央公園為高鐵高雄站
出高鐵高雄站之後，走中山路轉經小港機場到大坪頂
這樣市區路段拆遷的部分應該就能降低吧？
不知道這樣的路線規畫大家覺得如何？

高鐵進市區還高架只有天才才想的出這種構想重點是市區高鐵會因為噪音跟震動的關係速度無法提升，那跟台鐵有什麼差別嗎

當然不行