https://www.cna.com.tw/news/aloc/201911040147.aspx
輕軌二階段爭議路段 葉匡時：年底前做決策
最新更新：2019/11/04 18:21
（中央社記者王淑芬高雄4日電）高雄輕軌二階段爭議路段遲未有明確解決方案，高雄市
代理市長葉匡時今天說，延續性計畫要做下去；至於大順路爭議路段，如果執行上有困難
就得要有替代道路，12月底會做決策。
葉匡時在日前一場直播談到輕軌二階段爭議路段，被地方上解讀「不續建」，民進黨市議
員邱俊憲在今天的市政總質詢關切輕軌二階段未來要怎麼走下去。
葉匡時答詢表示，工程有延續性要做下去，不過大順路爭議路段如果執行上有困難，就必
須要找到替代道路才可以，否則無法向市民交代。邱俊憲追問，12月底前會做決策嗎？葉
匡時表示「目標是這樣」。
對於日前負責工程規劃的捷運工程局提到「高架、地下和原路線平面興建方式都不可能」
，邱俊憲追問到底還有何可行方案，葉匡時未做答覆。捷運局長范揚材答詢，有9個方案
；被追問是否改路線？他表示「也是選項」。
由於邱俊憲3次追問是要改路線嗎？范揚材未明說。邱俊憲強調，輕軌工程就空間上興建
就是3個方案，實在不了解還有什麼第4個方案。他說，看來市府是要「改路線」，促市府
如果要改路線處理爭議，既然有答案就勿再拖到12月，也勿讓專家學者意見流於形式。
市府今天也透過新聞稿回應，將彙整民意及專家學者等意見進行評估，截至今年10月已召
開8次會議。依9位專家學者委員會初步評估，原路線原工法對於既有交通衝擊影響過大，
衍生民眾疑慮可行性不高，可考量原路線配對單行、原路線C型路權、原路線周邊造街整
體改造等其他方案，均列入評估討論。
至於地下化或高架化方案，衍生對景觀環境衝擊、施工困難度較高及財政負擔等因素，也
不太可行。目前委員會仍持續召開會議討論，預計年底提出輕軌該路段評估報告，以作為
決策參考。
輕軌是否要修改路線備受關注，捷運局主任秘書張又仁告訴中央社記者，將彙整相關資料
由高層做決策。高雄輕軌原預計明年底通車，但是受到台鐵交付部分興建土地時程延後影
響，原預計時程也會延後。
環狀輕軌分兩階段施工，其中C1～C14路段（含機廠），全長約8.7公里為第一階段，目前
已全線通車。第二階段為接續第一階段C14尾軌往北、最後接回第一階段的C1車站，興建
路段長13.4公里，即完成整個環狀輕軌。（編輯：孫承武）1081104