應該是沒有重覆Po文，OP請告知
記得前幾天版上有一篇猜想文，這篇是確定了
新聞：
(原連結，聯合)https://udn.com/news/story/7323/4450753?fbclid=IwAR1sNQCyOAbaet22JcIvFOwgkemOUrPD1ErX-EQiohvCYgRtvj5mBZxfFvg
(縮網址)https://bre.is/CwPPQtTZ
重點：
高雄市正要推動新一波的公共自行車，已經由捷安特得標，也採YouBike2.0，加上既有「
City Bike」系統，未來也是兩套系統。

Cbike現在站點不少，而且很多都是交通要點，Ubike要重新布點不太容易吧，Cbike就是車太爛了，老實說Cbike把車換新，深耕高雄這麼久，也相當有競爭力啊

2.0 很好騎 讚讚

Citybike雖然很多爛車 但Ubike其實也不少

Ubiker 好騎！希望能廣設站點

老實說，我覺得新的公共腳踏車系統沒有承接原有繼續升級使用很奇怪，重新建設要多花很多經驗並重新找土地，原有系統和舊車是要放生嗎？

說到電動車，其實高雄已經有了系統如何就不清楚了，但覺得都是政府委外處理的不需要一定升級到電動車，畢竟維護負擔差很多以台灣人的習慣，大部分都有機車駕照，如果需要不流汗，自己租irent/wemo就好了

cbike雖然是先驅！可是ubike操作等方面都更好高雄這種熱天氣就是要跟ubike一樣秒借秒還cbike還要烈日下被反光全部的人擠一台機器等借車，還不知道向中的會不會被前面的人借走

台北youbike2.0目前不開放一卡通 到時進高應該會開放youbike1.0 則是所有縣市都可用一卡通了

我也是覺得cbike車好騎,ubike不好騎