中華路跟五福路口也是
明明有設計左轉專用道了
為什麼不要用左轉燈
下班時間那邊都卡的要死
然後那個左轉專用道也是設計的很爛
車道應該要更往左偏才對吧
搞得直行車順著車道走的話要往右偏
平常根本很多車都直直開過去
順著車道白線走的話怕外側車道的車直接撞上來
到底哪個腦殘的設計？？？
※ 引述《MUITU (deepblue)》之銘言：
: 我也來補充一下
: 像是
: 明誠路轉富國路沒有待轉格
: 但富國路轉明誠路竟然有待轉格
: https://i.imgur.com/iKXxFfI.jpg
: 照理來說
: 這種道路寬度設計
: 機車應該都是可以直接左轉 不用待轉格
: 就像要設計待轉區
: 應該也是明誠轉富國要待轉
: 富國轉明誠不用
: 但這待轉格卻相反過來
: 而且已經畫了最少兩年
: 每次經過都會想要
: 我都直接明誠路左轉富國路
: 阿你就沒有待轉格也沒有待轉號誌阿
: 每次看一堆人在腳踏車道上面待轉就覺得很好笑
: 再補一個
: 博愛三路北往南轉至真路
: https://i.imgur.com/0N2roLY.jpg
: 這個也是奇耙
: 因為前面新莊仔路就可以左轉還有左轉號誌
: 照理說至真路這邊應該要禁止左轉
: 而且這邊的綠燈會比對面晚亮
: 然後紅燈跟對面一起紅燈
: 等於你只有抓準沒車時間自己左轉
: 要是下班時間一直有車根本超級難轉
: 再來轉過去最後也是接出去新莊仔路
: 那乾脆直接禁止左轉不就好?
: 說到底一定是為了住這條路的民眾方便
: 才這樣畫的吧
: 高雄真的是民治>法治的市
: 每天出門都會心驚膽跳的
: 還有很多奇怪的路口
: 就留給大家補充了
: 像是小巷子轉大馬路竟然要待轉之類的
: 不勝枚舉.............