其實有好市多的地方就是交通毒瘤的地方,
因為它就是無法提供足夠的腹地紓解車流,
和漢神本館一樣,利用鄰居做生意.
其實義享開幕後,
好市多可能會暫時解脫毒瘤,
因為義享帶來了一千多個車位,
但林義守經營商場的口碑,大家都知道,
就是讓大家逛得很舒服^^;;
就像CF成功店初期一樣,
車停成功IKEA,跑去逛好市多!
要讓大順路這一段疏解,
最好的方法就是以後輕軌蓋起來後,
大順路靠百貨這一段
從新順路
到自由路
轉龍德新路
全部改成單行道
讓要去這幾間的自行玩貪食蛇~
反正長期以來,市府碰到好市多就軟了,
從中華店到大順店永遠占用慢車道排隊~
PS
以後大順路會像三多路遠百那段一樣,
一堆百貨公司,
只是不知道最後會不會像遠百一樣做不大,
從民族路轉進來
悅誠廣場
好市多大順
義享AB館
富邦
延伸的有富國路購物商場
還有輕軌來插花
有興趣的可以看看義享作的監測報告書
https://www.eskyland.com.tw/Reports
裡面記錄了近10年的車流記錄
※ 引述《stu962046 (晴)》之銘言：
: 原文恕刪
: 我不認為龍德新路能紓解大順路車流
: 頂多讓義享跟好市多出入順暢一點
: https://i.imgur.com/6mTSZLq.jpg
: 看新聞，過年後龍德新路開始拓寬
: 但只有紅色到新德路的地方有拓寬
: 沒有拓寬到博愛路
: 綠色圈圈的地方
: 看之前板友推文好像在蓋醫院沒辦法拓寬
: 這樣子來看，義享好市多出來的車子
: 在快到博愛路車道縮減就會堵住
: 右轉新德新順路的話還是回到大順路
: 至於右邊
: 雖然有規劃延伸到民族路
: 但還有市地重劃跟蓋橋
: 不知道還需要多久時間
: 所以近期車子要馬跑到自由路
: 要馬還是回到大順路
: 這樣的拓寬說難聽點
: 只是讓更多車上去塞而已
: 是說原本黃色圈圈那塊地
: 以前閒置好久了
: 現在規劃成一個超大平面停車場
: 藍色圈圈那邊的地也在整理
: 圍籬拆掉後之前經過差點認不出來
: 如果那些停車場是為了蓋輕軌後
: 減少路邊停車格弄得配套
: 就看市府有沒有心取締吧
: 沒有的話就真的討罵了