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其實我蠻訝異的
以我的求學歷程來說
79年次九年一貫的前兩屆
勉強算準八年級的課程白老鼠
國中已經不是在那邊背一些中國鐵路的時代
不過高中遇到舊課綱最後一屆
還是碰到不小的中國部分
但以國中來說
已經是完整一年的臺灣史地
而我也是這時候構築知識的
加上我又很愛看地理地圖
跟一些交通類板
更不用說後面八九年級臺灣的比例應該更重
大致上要對於臺灣的地理地形跟季風盛行風要有基本認知
臺灣春夏西南、秋冬東北季風
然後地形上，臺灣分東西兩部
在臺灣西部這個地方
個人會把它區分成三份
基隆～苗栗、臺中～臺南、高雄屏東
苗栗臺中之間有火炎山
接著從臺中海線開始
至少到屏東都是一望無際的平原
然後因為臺南高雄之間的海岸線轉向
加上海洋洋流的調解
所以在冬季的時候
臺南平均的低溫會比高雄低
東北季風的水氣只到苗栗
風勢吹拂到了高雄又會弱化
以低標溫度臺南可以到12、高雄到15而已
所以高雄屏東臺東是熱帶
好了，總而言之
這個臺灣本地自產的空污問題
在臺中～屏東都是無解的
甚至感覺應該要是淳樸觀光農業縣的我家南投也是
六都之中有三都在這裡
又一個百萬大縣彰化
這麼多人所需要的工商業發展
要沒有任何空污
那是不可能的事情
遇上秋冬的下半年
也只能認命
所以以批踢踢的地方板來看
也是從臺中開始到屏東很常在下半年會抱怨空氣污染問題
北東部反而鮮少有這樣的抱怨
我認為這是沒有意義的
然後境外(中國)可以不用考慮
之前的數據臺灣本地空污比例重
中國來的也有，但比例較小
話說我也不是沒有失誤的時候
當年高中升大學
因為覺得南投都是山很煩
看到宜蘭的學校，想「蘭陽平原」耶！
應該不錯
沒想到完全忘記東北季風這回事
下雨下到厭世，雖然說秋冬的宜蘭是綿綿細雨
下久了也很煩人
書本鞋子衣服都溼的很難乾
還記得我只要搭車不管高鐵臺鐵客運
一過臺中苗栗間的火炎山就開始「結屎臉」
反之回來的時候過火炎山看到臺中的藍天都會很高興
當時有高鐵雙色優惠
也跑了幾次橘色優惠來高雄來回
因為我之前就蠻愛高雄的
所以即使只有幾小時
很花時間，也要來高雄透氣
現在反而是後來來到高雄這裡居住生活
遇到一些令人不解的交通規劃不佳
還有晚上全市一片死白的LED路燈
讓人覺得噁心