政府耗費那麼多年把捷運高雄站蓋好，
接著地下化高雄車站也蓋好了
中博地下道跟中博高架橋都已經走入歷史了
結果為了施工新大樓搞到現在還是工地
行人進出新高雄車站非常不方便
人家台南鐵路地下化就沒有要額外花大錢蓋大樓
現在高雄車站的樞紐地位也早就不存在，
鐵路運輸運量跟賺錢受到左營的瓜分，
早就輸給台南車站跟台中車站
難怪車站外面一片死寂，人家台南跟台中還沒高雄車站那麼悲劇
而且說真的，舊帝冠車站也沒有必要移回原位
把蓋大樓的錢跟移帝冠車站的錢省下來
拿去做楠梓到岡山鐵路高架化還比較有意義一點
繼續這樣耗下去，繼續讓行人進出高雄車站那麼繞路又那麼危險
高雄車站在高雄市的樞紐地位早晚會完全被左營的新左營車站取代
到時候蓋了漂亮的蚊子大樓，有什麼意義
馬上把新大樓停工，把新站兩邊弄好就宣布完工
看看能不能重振高雄車站的樞紐地位吧