作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2021-10-07 23:06:06為了我下面破壞推文,所以發一篇文章.回饋一下.
基本上來講,北高有四個重點區域.
美術館,農16,巨蛋商圈,富國明誠.
巨蛋商圈和富國明誠的屬性比較像,所以你可以粗分三個區塊.
這三個區塊滿足大多數台灣人對"蛋黃區"喜好的特質...大多數台灣人.
(裡面缺乏的是像曼哈頓那種金融商辦一大堆的CBD型態)
原文想要的生活機能.
就巨蛋商圈和富國明誠是典型.
目前街道型商圈高雄商業交易額最高的地方就是富國明誠,其次是巨蛋商圈.
這就是典型,走到樓下就是咖啡廳,便當店,飲料店,馬路上都是車,商家都是人.
因此喜歡生活機能的大多都會買這兩區.
富國明誠因為空地少外加地主都不太釋出,所以物件極少,因此大多都會往巨蛋買過去.
對喔,巨蛋商圈是指明誠路以北...不要再把明誠路以北當農16...農16是明誠路以南.
(這農16是重劃區的名字..範圍就是那一塊,不要亂幫她擴大,會造成大家混亂
大順路以南還有一個農21...)
而農16特質則是,建築密度比較高,樓高比較高,另外有百貨公司插在裡面.
當然你說富國明誠和巨蛋商圈也有百貨公司.
這時候農16還有一個特質就是,重劃區,所以重畫區內都是2003以後的建案.
另外道路規劃都是新式的,包含故意很多路東西不連貫.
富農路故意段在裕誠路,神農路故意斷在龍勝路.
目的就是讓非住戶的車流盡量不會開到這些路上.
這是高級住宅區的道路規劃手法,美術館也是.
你可以看到美術南三南五南一都沒貫通,因此美術南三路很大條但車很少.
另外農16其實在民生機能上面也不好,你要買便當也是要跑....
他是,重劃區+百貨公司的型態,類似七期.
美術館則是完全的住宅區,連百貨公司都切割出去.
因此,農16的人車還是不少,等百貨公司開幕後會更多人車...
當然農16的人車會比富國明誠少之外,雜亂度也會差很多,單純就...應該會塞車.XD
(但比較不會一堆違停+一堆機車在那邊買東西)
美術館則會,他的路上就是沒甚麼車...有時候行人跟車差不多多(在高雄很少見)
因此北高三個類型的重點區,可以滿足大多數台灣人對高級住宅區的喜好.
因此,你會住到美術館,你就是不喜歡雜亂和一大堆車.
那機能不好怎麼辦?
熊貓阿...熊貓可是美術館超大的利多,沒看到美術館一大堆熊貓在跑來跑去?
另外網拍也是,都嘛送到家....少數就送到旁邊的7-11
美術館的便利商店很多,南三路有一個正在搭建的鐵皮是準備新開的7-11...
然後你就看到,這些7-11的包裹都一大堆,有時候某些店家還會包裹太多拒收要你寄別間.
因此這是美術館的特質...
喜歡這種特質的人住過來,不喜歡的就去住巨蛋.
又不是不給你選擇,又不是強迫你接受..XD
另外對比其他都市蛋黃區.
台南中西區就典型富國明誠.
七期就比較像農16.
竹北介於美術館和農16之間...偏農16.
青埔也是偏農16.
藝文特區偏巨蛋.
信義計畫區其實比較像美術館,他和百貨公司其實有切割,內部是很純的住宅區.
美術館這種地方比較稀有在於.
你這樣純的住宅區,就需要旁邊有強大的機能支援.
美術館本身就是西邊有內維可以支撐一般民生基礎的消費.
不遠處有巨蛋商場,可以支援商場型的消費.
再遠一點就富國明誠,因此餐廳類型的消費也有支援,另外自己青海路也補一些.
所以這種型態必然發生在市中心,而且是"中心"位置...
例如桃園青埔就無法產生美術館這種型態,因為他這樣規畫會沒有機能支援.
七期如果沒有商場,也是機能會有點不足,因為他位置比較偏.
所以農16型態的蛋黃區比較容易誕生,一定的機能之外補百貨商場給他,就完整的概念.
至於巨蛋型態的蛋黃區,是更容易產生,只是目前重劃區態度似乎並沒那麼喜歡.
代表現在新的市場對蛋黃區的訴求,比較喜歡住商,分而不離.
至於是像農16這樣商場插在裡面,還是美術館這種更完整的住商切開.
就還沒很明確的偏一邊狀態.
兩種目前都是主流走向.
以上!!