里長的說法，我深表贊同，我最欣賞重視消防安全的鄰居了，但事與願違，身為高雄
三民區灣成里的大樓住戶，不得不站出來說些話，以下這張圖是最開始的樣子。
沒看錯，就是某里服務車，
大喇喇的在機械車位出入口
前方停車影響車輛進出，上面放一個禁止停車的拒馬，車子開走就把拒馬放下，還有機車
及腳踏車佔位，甚至上鎖鏈，喔對了，窗子那邊還標示了這個
嚇死我了!!!另一邊大順路口不惶多讓，無牌車直接停在那
邊，外面輕軌施工車流已經擠的水洩不通，想要個乾淨安全的巷道真難。
經過眾人努力利用”消防安全”來跟政府單位陳情，於5月20號還會同消防局水箱車
會勘完成結果如下https://youtu.be/TvwPx22Ulyo
正當要劃線的同時，鄭孟洳議員服務處發函說這個有爭議，7月15號要再次會勘，所
以政府單位第一次的會勘是被打臉了嗎?於二次會勘當天，里長及一堆附近街坊鄰里聚集
，說這條巷有6米，為什麼要畫紅線，我們說這個攸關到消防安全，水箱車都開不進去了
很危險，雙方僵持不下時，決議最後走上鑑界這條路，鑑定此巷有沒有6米，鑑定結果未
出來前，都按照第一次會勘的決議執行，此時，火神的眼淚劇本上場~街坊鄰居甚至說:燒
起來是我們家的事..跟你們又沒有關係，真想推薦他們看一下這部劇。
後來於8月12期盼許久的劃紅線當天，外面像廟會還是追星現場一樣一堆人聚集，看來
沒別的用意，就是要讓劃線工作受到阻撓，因此，當地管區也過來協助支援驅散民眾(防疫
期間)
9月9日鑑界結果出來，此巷有6米寬，但這又跟一般既定認知不同，既定認知是以兩
側水溝蓋為主，若是以水溝蓋計算，應該只有4米，工務局回覆說，因為這個水溝蓋蓋錯了
，實際鑑界後發現是水溝蓋蓋太出來了，應該要往內更退縮一點，所以這條巷是有6米寬，
因此要來塗銷並且重畫上次的紅線，部分紅線塗銷重劃後就變成拒馬那邊可以停車了，那
邊被大家停滿機車，後來那邊突然某一天又被畫回紅線，畫來畫去，反反覆覆，畫好又被
塗銷，又突然某一天被畫起來了，那這畫線的標準到底是?
疑問也來了:
1.新聞提到拒馬那邊可以用路口10公尺不能停車，所以須畫紅線的原則畫上紅線，為什麼
白色車這邊不能也一起畫上紅線，那邊也是路口10公尺吧?
2.紅線前後畫設寬度不一致，標準在哪裡，這不是因人設事嗎?大樓前的紅線明顯擴增到6
米巷的紅線，大樓以外的紅線就是4米巷的紅線?
總結: 到底是哪一邊比較重視消防安全，是哪一邊一直爭取要畫設兩側紅線以及消防通道，
而誰又是站在反對方的，明知道巷弄後方兩側停滿車子，車道寬度無法會車也無法讓消防局
水箱車通行
，政府單位漠視不管，一開始說要畫設的消防通道也成為泡沫，對比新聞內容某人說的消防
安全，我實在霧裡看花，有看沒懂。
以下開放推文，寫一下看完的想法，內容字數不限，但別人身攻擊怕你被吉，前100推，
每樓稅前40P，下班後發P幣，必發。沒想法的就推=>請重視巷弄消防安全