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沒冷氣你還是去坐阿，有這麼盤的凱子可以噱，為啥開

那就空車讓他自己小港岡山開來開去啊

一班車還要七分鐘以上= =

高捷初期，試營運免費不算，搭乘人數不多的情況下，冷氣一樣開好開滿，比現在虧損更多，但這樣做為何是什麼??就是培養搭捷運的人口，好不容易養出來的人口，在疫情爆發前，就已經再節能省碳，逼走不少原本已經習慣搭捷運的人了，現在更是雪上加霜，差不多就是打掉重來的狀態，那繼續這種狀態下去，有能力改變自己的人，就會回歸騎車開車通勤的原本狀態...

省電 省錢

沒錯，很多人連批評都懶了，直接回歸用個人載具通勤

老問題了不是，反正我也不搭，隨便

講得似乎搭捷運的人都很貪婪，爽吹冷氣?希望大家多使用大眾運輸，就先把舒適度、便利性等相關條件搞好，不然大家就是回頭自己騎車開車，別得受氣還得被罵

不開冷氣的垃圾 賠錢你自己要想辦法，不是犧牲乘客我家人買一次月票後就騎機車 車距長又熱 可以自己騎誰要搭？

外國記者沒被熱到

聽待高捷的朋友說，若你發現月台有冷氣就表示當天有高層要視察，做給高層看的而已。