我查了一下
第 43 條
大眾捷運系統營運機構，對行車事故，應蒐集資料調查研究，分析原因，並採取預防措施。
各位鄉民是說，道路設計跟紅綠燈號誌問題
其實我滿好奇的，前後兩段都沒有停在輕軌的，就這裡有，根據中華民國政府的慣例是限速
、測速，疏不如堵、大禹治水，他們應該都懂
用路人素質不佳、你我都懂，那是民眾的問題？
第二項第二款之大眾捷運系統，應考量路口行車安全、行人與車行交通狀況、路口號誌等因
素，設置優先通行或聲光號誌。
見警率... 你怎麼不考慮改善道路設計，還是多裝兩大聲公，學學日本省錢又有效
https://bit.ly/36Bn0lb
※ 引述《writerou (春衫猶濕)》之銘言
: 媒體來源：自由時報
: 新聞日期：2022/03/27
: 記者署名：方志賢
: 新聞標題：高雄大客車太狂！輕軌軌道上停等紅燈 卡死双邊輕軌列車
: 新聞內文：
: 〔記者方志賢／高雄報導〕高雄市一輛大客運車昨下午6點多，行經前鎮區中凱陸橋下的
: 中山路與凱旋路口，遇紅燈時因前方有車輛，停在輕軌軌道上停等紅燈，造成雙向輕軌列
: 車無法通行，警方表示，經調查後將違規車輛及違規影片移請捷運警察隊或捷運公司，最
: 重可處7500元。
: 有網友在「爆料公社」PO文指，「太可惡了，一輛專車搶快，卡死了双邊的輕軌，太危險
: 了，可惜没拍到車牌!」，網友還附上一段大客運車停在輕軌軌道上的影片。
: PO文引來網友留言「是某專車，沒掛路線」、「市區真的不適合輕軌」、「再正常的設計
: ，交通意識不普及，都會變設計不良。」也有網友說「這邊的路口對汽車真的不友善，右
: 轉大約兩台車的距離就會擋到輕軌了」，另有網友回應「兩台自小客的長度，一台公車是
: 塞滿塞好，公車駕駛不該硬切入，前方自小客幾乎被撞上」。
: 前鎮警方表示，依違反大眾捷運法「非大眾捷運系統之車輛或人員，進入大眾捷運系統的
: 路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所，可處行為人或駕駛人1500元以
: 上、7500元以下罰鍰。
: 警方說，另依道路交通管理處罰條例，「行至有號誌之交岔路口遇紅燈不依車道連貫暫停
: 而逕行插入車道間致交通擁塞，妨礙其他車輛通行」，可處600元以上、1200元以下罰鍰
: 。
: 警方說，已聯繫捷運警察隊將結合警力，共同持續加強該路段巡邏及輕軌沿線周邊道路疏
: 導、交通違規查察取締，以維民眾用路權益及交通秩序。
: 新聞連結：
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3873213
: 說歸說，會罰鍰嗎？