1.新聞網址︰
https://www.appledaily.com.tw/life/20220818/96B69FC6723B0636475F211F97
2.完整新聞標題:
高捷岡山路竹延伸線 今獲交通部審查通過
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022.08.18
媒體: 蘋果日報
作者: 吳慧芬
4.完整新聞內容:
交通部今（18）日召開審查委員會，審查高市「高雄岡山路竹延伸線(第二B階段)」綜合規
劃報告書，獲交通部審核通過，沿途行經高市路竹區中山路至湖內區中山路一段，全長約3.
87公里，共設置2座高架車站，可服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區約35.4萬人口，預計1
18年全線完工通車。
高市府捷運局於會議上針對行政院106年(2017年)1月3日核定本計畫可行性研究函示意見，
包括臺鐵捷運化比較優劣、研訂產業及地方發展策略、重新檢討本計畫內容、辦理運量培養
計畫以及臺一線道路拓寬工程與本計劃之時程及工作介面持續溝通配合等事宜等，逐一詳細
說明，獲審查委員會議審核通過，委員會並請高市府就本計畫RK8與臺南捷運不同系統之連
接轉乘方案，與台南市政府密切溝通確認，及與公路總局合作關於本計畫與臺一線路竹段拓
寬工程介面事宜。
高市副市長林欽榮表示，本計畫路線起點銜接「岡山路竹延伸線(第二A階段)」計畫之南路
竹(RK6)站尾軌起，沿途行經高市路竹區中山路至高市湖內區中山路一段，路線全長約3.87
公里，共設置2座高架車站，今日獲交通部審查通過後，後續高市府捷運局將再按審查委員
意見修正報告書內容後，儘速陳報行政院核定，朝岡山路竹延伸線118年全線完工通車目標
邁進。
高市捷運局局長吳義隆表示，高雄都會區北向軸線主要服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區
約35.4萬民眾，服務沿線數千億產值之各大園區，更是南部半導體材料S廊帶重要一環，捷
運建設除滿足既有運輸需求外，亦肩負帶動地方發展之責，岡山路竹延伸線位於高雄未來最
重要的科技產業廊帶上，可串連楠梓加工出口區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區以及南
科高雄園區等4大科技園區等，預期將成為高雄都會區重要之產業廊帶，各產業園區預計可
吸引12萬就業人口，可打造大高雄地區30分鐘生活圈的優質大眾運輸環境。
備註:
繼國7和高捷黃線YM01標機電標完成招標之後，又有好消息傳出了，這條捷運路線不僅滿足
既有運輸需求外，同樣肩負帶動地方發展之責，希望紫線不久後也有好消息。