什麼叫作博愛路的分隔島又拆了？
要不要先知道以前凹子底、巨蛋一帶也都有分隔島
後來才拆掉的
愛河之心以南則是很久都這樣
直到鐵路地下化後才逐漸分段施工拆除的
很多人看起來被高市府荼毒得很深
被馴化得很好
竟然有人覺得同向分隔島是好的
好，今天快慢車道同向分隔島的慢車道寬
也就算了
但今天高雄市不是
及格的只有民族路建工路口以南
還有北高雄中華路、
南高雄中山路新光路口到時代大道
其他通通都不適合分隔島
開了一堆快慢車道同向分隔島
然後再亂給快車道右轉的權限
也是高雄市的一絕
看到博愛路可以整條路都正常化很令人開心
難不成要逼大家騎在快慢車道同向分隔島的慢車道
又限速40抓偷拍？
再來就是民族路建工路口以北、
南高雄中華中正路口到新光路口應該拆掉它

民族路的分隔島比四維路好多了 四維路的那個遇到一台龜四輪或是兩台龜二輪都沒辦法超車建工路以北有這麼窄的？我們走的是同一條路嗎https://i.imgur.com/5hfAaw5.jpg

民族路拆一拆啦 用分隔島 然後快車道還是要右轉這樣有比較好？

民族路騎40 反而會車禍

分隔島給內車道汽車右轉真的是幹你娘低能設計