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2.完整新聞標題:
高雄第二條過港送水管通水　旗津不用再怕觀光客多
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022/8/29
媒體: 蘋果日報
作者: 凃建豐
4.完整新聞內容:
高雄旗津區供水是由高雄港過港隧道之600公釐鋼管作為送水管線，該管線於民國73年(1984
年)7月完工通水，至今使用已逾38年，為現有通往旗津區唯一送水管線，維修或更新不易，
為加強管線維護及提升供水穩定性，自來水公司增設第二條送水管，旗津在觀光旺季就不用
擔心水不夠用。鑑於去年旱災危機，行政院長蘇貞昌指示台水公司要加緊趕辦備援管線，台
水規劃「備援幹管複線工程計畫」共17條備援管線，今年8月就完成了第1條的通水，蘇貞昌
今親自主持「旗津區第二條過港送水管工程」啟用典禮，並期勉水公司持續努力。
高雄市長陳其邁表示，前瞻基礎建設計畫中，高雄市有5條自來水幹管更新，旗津過去自來
水的輸送，都是走過港隧道幹管，行政院為了穩定供水、增加供水的韌性，以及增加備援的
能力，所以在高雄港的海床下建設第2條的備援幹管的水管。這項工程總經費1.4億左右，用
水量會增加1.02噸左右，未來可穩定提供可增加約1萬戶的供水，對旗津居民用水，做為備
援功用，幫助非常大。
陳其邁指出，市府加緊跟中央合作，在楠梓跟橋頭的再生水廠也會增加10萬噸的水，里嶺伏
流水工程也有10萬噸，所以短期內增加供水會達到20萬噸左右，這個對於穩定大高雄地區的
一個供水都非常有幫助。
面對最近颱風比較少，也可能在今年年底或明年在供水的部分比較吃緊，陳其邁說，市府超
前部署，去年年初缺水的時候，就有跟水利署合作，高市府造了32口井，水利署造了30口井
，總共增加了大概13.6萬噸的供水容量，這個井我們現在是封起來，等有需要的時候隨時都
可以用。
「旗津區第二條過港送水管工程」施工採用HDD(水平導向鑽掘)工法，由陸地鑽掘至海床下
後，跨越高雄港連接前鎮區及旗津區之既有管線，管線長度為1,075公尺，且口徑達710公釐
，為台水公司第1次採用之大口徑長距離創新施工方式；而埋設之管線材質採用抗腐蝕且使
用年限高之HDPE (高密度聚乙烯管)，該管種具有抗腐蝕不易劣化、耐用年限超過50年及耐
震強度可達7級等特點，可確保長年埋設於海平面下30公尺不易有鏽蝕狀況產生損壞，且對
於港區船運及浚渫均不造成影響。
本工程施工期間為110年(2021年)5月~111年(2022年)8月，工程用地申請牽涉多個管理單位
，經台水公司溝通協調，得以及早進場施工。本管線現已完成通水，將可提升約1萬用水戶
供水可靠度，增加供水量約1.02萬CMD，對於旗津地區民生及產業將有莫大助益。（地方中
心凃建豐／高雄報導）
備註:
剛經過百年大旱，今年卻是史上第一次到現在沒有颱風，氣候變遷下水的問題更顯重要。這
條新管線是於海面下30公尺施做，埋設全長1075公尺海底管線，穿越高雄港區。接下來要處
理的就是旗津的交通了。