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2.完整新聞標題:
高雄「輕軌成圓、捷運成網」 四線齊發緊緊緊
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022-09-27 19:04
媒體: 經濟日報
作者: 許夷雯
4.完整新聞內容:
高雄市在陳其邁市長「緊緊緊」、「兩年拼四年」的要求下，捷運團隊努力不懈，提出優化
方案，消弭各種疑慮，終於克服了輕軌最具挑戰的路段，輕軌C20~C24 路段已於9月25日完
成交通部履勘作業，即將於10月初營運通車。後續還要加速建設腳步，持續推動環狀輕軌、
岡山路竹延伸線、再加入黃線及小港林園線四線齊發，捷運工程全面緊鑼密鼓展開了。
為建構完整捷運路網，提升大眾運輸使用率，自陳其邁市長109年8月上任後，積極爭取新路
線計畫，二年內獲得行政院核定岡山路竹延伸線(第二階段)、黃線、小港林園線三條路線，
共計42.25公里，新增38個捷運車站，縱橫南北、連結東西，均衡城鄉發展。
高雄捷運局表示，紅線往北延伸之岡山路竹延伸線及往南延伸之小港林園線，串聯北高雄科
技走廊運輸骨幹(南科高雄園區、永安工業區及本洲產業園區三大科技產業廊帶)，以及南部
三大國家級產業園區（臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區），由北往南半
導體材料S廊帶儼然成形。而黃線及環狀輕軌提供了亞洲新灣區與高雄市核心區間往來之運
輸骨幹，可服務核心區主要廊帶通勤旅次，減輕道路負荷，並為軌道系統提供接駁服務、紓
解核心區壅塞車流，便利核心區聯外運輸，促進地區發展。
高雄捷運局局進一步指出，市府持續規劃都市發展，讓捷運不再只是捷運，而是扮演著能引
入人口、產業進駐發展的重要元素。另透過捷運周邊的土地聯合開發，不但可以帶動區域的
繁榮發展，開發的效益更可以挹注捷運建設的龐大支出，平衡財務支出，一舉數得。
四線齊發完工後，高雄捷運路網將從現有的紅橘線38個車站，加上輕軌38個車站，再合計岡
山路竹、小港林園、黃線成網後38個車站，車站數達114站，捷運總長度逾百公里，將大幅
提升高雄市區內大眾運輸路網覆蓋率，配合半導體S廊帶和亞灣5G AIoT兩大產業布局，增加
路網運輸效率，加速都心生活轉型，帶動經濟發展，提升高雄成為人本宜居與永續交通城市
。
備註:
2年拼4年確實不容易，希望這幾條捷運、輕軌加速進行後也能帶動捷運站週邊發展，也提供
市民便捷的生活及大眾捷運運輸，讓高雄成為交通便利產業發達的城市。