整篇的時間線 完全錯亂 不好好討論不行啊
為了方便閱讀 以及整理 要把高雄市分為三個時間點來討論
升格前 1979年的高雄市
升格為直轄市的高雄市時期 1979~2010年
縣市合併後的高雄市 2010~2022
: 昨天在八卦PO了一次，今天貼過來!
: 這句話要分成兩段來看!
: 『高雄不是好命囝』:
: 高雄不是好囝嗎?
: 全台灣沒有一個城巿像高雄這麼得天獨厚了!
: 早在日治時期，日本就把深水港、機場、重工重油都放在高雄來做了!
: 到了國府到台之後，除了台北政經首都無法被取代之外，有什麼產業就先放高雄!
: 早期要靠香蕉甘蔗製糖外銷到國外時，幾乎都是從高雄港出去。
: 然後培植旗山的香蕉做為外銷日本的主要產地!
: 為了延續日治時期的工業，國府把中鋼中油中船就放在高雄巿!
: 70年代為了農業轉工業!
那時候是十大建設 目標就是要把高雄改造成工業城市 跟旗山種香蕉是兩碼事
中山高速公路、鐵路電氣化、大造船廠、煉鋼廠、石化廠
依照那時候 的確是吸引很多外縣市的就業人口 台南 澎湖 屏東等地
就像現在竹科吸收就業人口一樣 高雄也曾經靠著重工業吸引人口紅利
: 把全國最先進的加工出口試範區，直接放在一個北高雄(楠梓)；一個放在南高雄(前鎮)
知道以前台塑中山高雄廠的歷史嗎? 台灣首座的PVC工廠，於1956年設廠、2014年停產
知道位置在那裡嗎? 中山路跟正勤路那塊 有沒有覺得 原來我們離工廠那麼近啊
成功路上還有一座南部發電廠(天然氣火力)
以前是直接插在你家主堡旁邊蓋工廠 沒在客氣
: 民進黨執政了，說要轉型成觀光城巿!
你知道當時(舊)高雄市 已經沒啥土地可以利用了嗎??
既要縮編重工業 又要城市轉型 用你的上帝視角來看看 要轉型啥才好?
: 要捷運給捷運!
要捷運給捷運? 你知道第一條捷運多難生出來嗎? 光是這一句大概可以打
個五千字的文章來回了 不過也真的是有政黨輪替的壓力 才得以催生出來
: 要土地就適放了衛武營，左營眷村和橋頭糖場的土地給，蓋展場，蓋文創和蓋房子!
在縣市合併前 這些資源是誰掌握的?
: 阿扁說台灣不能只有一個科學園區!
: 開了台南和路竹園區，一個在台南一個在高雄!
同上
: 高雄土地又不夠，蔡英文又追加了橋頭園區!
: 然後要台積電，結果直接把煉油廠大部份劃給和台積電!
說真的啦 2016年之後 高雄真的是中央的施政重點
很多需要中央拍板決定的事 都能在短時間做處理
: 然後希望有港灣景觀，中央直接要港務局變成港務公司，各種法令放鬆，不斷的開大
: 絕，給高雄巿政府使用。
你知道以前高雄人在港邊根本看不到海嗎? 經過多少年的爭取才有現在的
景觀嗎?
: 然後要搞六都區域劃分，就直接把縣巿合併起來!
: 結果高雄要山有山，要海有海!
: 要溫泉有溫泉，要高山公路硬是用錢死砸把南橫蓋出來!
以上根本是亂扯
: 高雄每個人都是拿命去拼生活過日子，但是高雄巿政府只要選舉就出來靠北中央都把重
: 工重油丟給高雄啦!
: 中央是對高雄的人民很不錯才會給這麼多的政策利多啦!
: 高雄人也拼合的為了產業升級而努力工作啦!
: 但是你政治人物，一天到晚利用人民來做情緒綁架來綁自己的利益，你好意思說說看，你
: 從高雄拿了不夠多嗎?
不夠多? 從高雄升格為直轄市以來 1979~1998這20年來 頂著直轄市的名字 用到什麼
直轄市的建設等級 大眾運輸建設? 藝文活動建設? 你把直轄市遮起來 我還以為跟台
南 台中一樣呢
知道金曲獎三十年來只在高雄舉行過三次嗎? 金馬獎59屆 五次 金鐘獎57屆 一次
在還沒縣市合併前 整個高雄市就只有一個文化中心可以打 還被嘴文化沙漠都忘了?
不是號稱兩大直轄市??
大眾運輸
台北第一條捷運 1996年通車 高雄2008年 通車 這邊如果要再討論又要五千字了XD
講句白點的 從1979到2006 幾乎全部的施政重點跟中央補助都在處理愛河跟水災這塊
想要什麼建設 可以 自己舉債蓋 謝長廷任內 也只能搞出個城市光廊玩玩而已
等到陳菊之後亞灣這一帶建設起來 也已經十幾年過去了
好不容易 五輕遷走 港岸還給高雄人 市區工廠也幾乎都不在原市區內 有了相
對應的大眾運輸 有了民眾可以欣賞藝文的地方 那個資源不是爭取來的??
我今年也42歲了啦 跟著高雄一起長大 也很希望城市轉型的陣痛期能趕快過去
上一個陣痛期是轉型成觀光城市 不過看來這陣痛期也應該快過了 等旅運中心
跟輕軌全線完工後 應該就差不多了 (p.s還有高雄火車站的全面完工)
至於接下來號稱的半導體城市廊道 這紅利我是無福消受了 肝太老也進不去了XD
這段時間陣痛期大概就是隨之而來的炒房吧~
p.s整篇我已經盡量避開藍綠政治話題了 如果還是要戰藍綠 歡迎底下推文來戰~