行政院長蘇貞昌已經正式核定高鐵延伸屏東路線了，
高鐵不會進高雄車站。
但是導致高鐵不進高雄車站的罪魁禍首，
不管是國民黨和民進黨，
兩黨都是罪魁禍首！
2010年是國民黨執政時期，
時任交通部長毛治國、次長葉匡時就否決掉高鐵進高雄車站，
導致高雄鐵路地下化時沒有鋪設高鐵路線，
地下化完工後若要再鋪線路還要花大筆經費重挖。
2019年是民進黨執政時期，
高鐵延伸屏東案，
交通部拍板從左營倒退嚕的方式往東到六塊厝，
不會進高雄車站。
當時高雄市副市長，也就是2010年時擔任交通部次長的葉匡時還對此事批評，
明明當初否決的罪魁禍首就是他跟毛治國，
當初自己否決掉，
後來還靠夭中央政府不做，
腦筋錯亂嗎？
但是就算如此，
換成綠營執政有機會推翻的，
卻在拍板延伸屏東案時也不願考慮高鐵進高雄車站，
所以綠營也沒好到哪裡去。
現任的暖男市長也只會附和中央。
高雄車站以南人口相當多，
尤其未來有亞洲新灣區和旅運中心，
南高雄也會是發展重心之一。
難道要讓南高雄人持續擠捷運、台鐵才能到左營搭高鐵？
台北市就有台北、南港兩座三鐵共構車站，
新北市也有板橋。
難道我們高雄就要永遠落後台北嗎？
蘇貞昌想將高鐵延伸屏東，
一心只是想福利他的家鄉，
還要在六塊厝弄科學園區。
屏東縣府又還想獅子大開口要再加潮州一站。
連高雄都只有左營一個高鐵站，
屏東可以準備弄兩個，
這會不會太本末倒置！？
高雄根本被藍綠一起害死，
不愧是垃圾不分藍綠！