1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
https://udn.com/news/story/7327/6981946
2.完整新聞標題:
違停、並排釀禍 高雄市開車日常
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023-02-20
媒體:聯合報
作者:聯合報／ 記者石秀華、王慧瑛／高雄報導
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
違停、並排釀禍 高雄市開車日常
2023-02-20 03:48 聯合報／ 記者石秀華、王慧瑛／高雄報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2023/02/19/realtime/20228392.jpg
高雄警方去年取締違停，建工路一帶奪冠，但放眼望去，馬路兩旁仍有不少汽車（紅圈處
）違停在紅線上。記者石秀華／攝影
高雄市警察局統計，111年取締汽機車違規停車有41萬8244件，最讓民眾詬病的並排停車
有6萬4350件，占違規停車總取締件數15.39%，違停間接導致交通事故有278件，釀170人
受傷。高雄加強執法，建工路是違停案量榜首，民代指「違停成為日常，不友善的停車政
策是問題癥結」。
高雄市警局交通大隊指出，高雄近3年違停取締件數累計141萬5488件，2020年有53萬7944
件，員警主動取締舉發26萬3680件，占49%；2021年取締件數45萬9300件，員警主動舉發
20萬2279件，占44%；2022年41萬8244件，員警主動舉發22萬1763件，占53%，違停有逐年
減少趨勢。
高雄去年違停取締「開單王」在建工路，一年5727件，亞軍為建國三路5313件，季軍是自
由一路3794件。記者直擊建工路一帶，沿路有銀行、賣場、市場及學校，附近輕軌大順路
段正施工，區域停車格位不足，即便警方加強取締，放眼望去，道路兩旁隨時可見車輛違
停在紅線。建國三路則是鄰近高雄火車站，也毗鄰雄中、南北貨重鎮三鳳中街等，轎、貨
車違停或並排是常態。
市議員郭建盟說，支持警方取締違停，提升駕駛守法習慣，交通單位要思考，為何違停如
此氾濫，甚至成為市民日常，問題出在不友善停車政策，光取締難徹底解決問題，徒增民
怨，造成商家生計、交安兩難，最佳解方是路邊停車格適度回歸，滿足停車需求，兼顧商
圈發展條件，也能改善違停或並排問題。
郭指出，為發展大眾運輸運量，近年捷運站、商圈周邊路邊停車格被塗銷，例如高雄市區
中山路沿線一路紅線，因停車不便，商圈生意蕭條，人車潮轉到停車相對便利的賣場，或
必須違停登門消費，其實路幅夠大，可重新規畫，增加路邊停車空間，對駕駛、店家、交
通秩序都有助益。
林姓車主說，有時趕著進銀行或店家辦事，實在找不到車位，不得已才違停。陳姓市民認
為，有些路段停車位少，要解決違停亂象，交通局應增設停車空間，才能創造多贏。
交通局副局長劉建邦說，違停或並排停車對行車安全危害甚鉅，須加強執法力道，各都會
區停車政策走向「路外停車場為主、路邊停車為輔」，高雄市區中山路一帶皆為紅線，是
因沿線有多個捷運站，須兼顧行人、車流等秩序。交通局也會針對各路段需求，規畫停車
彎供民眾使用。
5.心得: 須至少50字。
聯合報報導高雄市議員郭建盟說違停問題出在不友善停車政策光取締難徹底解決問題，
高雄市長陳其邁應該要想辦法做出更好的規劃改善高雄的交通問題。
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內