發生地點是相對沒有大路口的前鎮成功路段
平常上班會利用到展覽館旁的停車場，常常在那邊等紅燈邊觀察輕軌經過的燈號變化
有看到下面兩個bug和一個不合理的狀況，都會讓輕軌速度快不起來。
第二點甚至會讓路口出現交通安全問題。
已寄給市長信箱請相關單位調查，後續有比較重要的回覆也會考慮發在版上和大家共享
各位在自己的生活圈也發現這類號誌問題的話，也盡快反應給市府處理
交通安全問題不能等出事了才回頭檢討
狀況1：燈號不自然的禮讓車輛
位置：新光公有停車場出入口紅綠燈
該路口燈號轉換順序(成功路方向)：
直行綠燈=>紅燈+左右轉燈(進停車場用)=>純紅燈(讓停車場車輛出來)=>直行綠燈
然後觀察到了下面的狀況：
1. 成功路綠燈轉紅燈，開放車輛左右轉進停車場
2. 北向南的列車靠近，警示鈴響起，成功路燈號轉直行綠燈
3. 十幾秒後列車很接近路口了，成功路燈號轉黃燈，列車減速至出入口後停車
4. 停車場方向綠燈，車輛可以開出停車場
5. 成功路轉直行綠燈，列車開進軟體園區站
停車場等著開出來的車到鈴聲後早就有讓路給輕軌打算了，何不省略第3,4步直接開進
站就好
又如果列車一開始就有停車的打算，何不最早就讓停車場的車輛先行，要在這麼不適當的
時機換燈號。
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狀況2：優先號誌程式在滿足一定條件會讓該路口紅綠燈當機
位置：林森成功路口紅綠燈
發生時間：3/17上午
1. 林森路口方向紅燈，輕軌列車路過展覽館前
2. 林森路口方向轉綠燈的同時另一個方向的列車經過展覽館前
3. 林森路口方向的綠燈顯示1秒後該路口紅綠燈當機，變成閃紅/黃燈
4. 數分鐘後該路口號誌重開機完成，恢復成平常的樣子
3的當下路口的車輛陷入混亂，已開進路口的車有被追撞的危險
當時我在林森路上，還沒開超過斑馬線，馬上先停住，然後看到成功路上的車啟動
好險之後燈號復原了，不然林森路上的車都打算在視野很差的情況下左右轉了
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狀況3：純抱怨為什麼為中油潤滑油事業部特別設一支紅綠燈
成功路上在新光路和林森路口中間有特別設一支給中油出入口用的紅綠燈
問題在於
1. 園區北側新光路口有另一個出入口，配合新光路口的燈號進出
2. 對面是空地，行人的正常動線會走林森路、新光路過馬路，那邊綠燈也比較久
3. 該紅綠燈離林森路口很近，中油改動線就可以和展覽館共用林森路的燈當出入口
4. 只有上下班時間才有車子出入，可以比照學校，離峰時間用閃黃燈(但沒有)
5. 輕軌在這個紅綠燈也沒絕對的號誌優先權(即使離峰時段)，和一般車一起傻傻的
等一個沒車也沒人經過的紅燈