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2.完整新聞標題:
北高雄產業園區動土 衝擊交通
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023-04-23 02:54
媒體:聯合報
作者:聯合報／ 記者王勇超、徐白櫻／高雄報導
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
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4.完整新聞內容:
北高雄產業園區動土 衝擊交通
2023-04-23 02:54 聯合報／ 記者王勇超、徐白櫻／高雄報導
北高雄產業園區昨辦動土典禮，將引進金屬製品等低汙染製造產業，市長陳其邁表示，台
商回流後，在地廠商與投資者對土地需求強烈，園區可提供25公頃用地，預估增加2400個
就業機會，會全力降低交通環境衝擊；但地方議員直言，當地連15米道路都沒有，交通恐
更混亂，若無妥善規畫，居民生活品質堪慮。
北高雄是螺絲扣件重鎮，不少業者無地可擴廠，經濟部長王美花、陳其邁、立委邱志偉及
多名議員，昨參加北高雄產業園區動土典禮，強調滿足地方擴廠需求、增加工作機會，但
地方更擔憂車流、噪音、交通衝擊生活品質，園區水電是否足夠。
市議員宋立彬認為，透過產業園區將農地工廠集中是好事，但周圍華崗里、嘉峰里道路都
是8米道路，產業園區銜接道路應有15米寬，但當地連1條15米道路都沒有，將來交通恐更
混亂，交通路線沒有整體規畫，地方居民生活品質更差。
市議員黃秋媖說，該區屬寧靜區域，居民不想讓噪音影響，更反對酸洗廠進駐，市府招商
應嚴格把關。
市議員方信淵說，除擔心交通壅塞，該區位於易淹水區，下大雨就淹水，園區興建若墊高
地勢，雨水可能滿溢周邊，「但政府就硬要塞在那裡，居民相當無奈！」
陳其邁表示，園區開闢可創造128億年產值、增加工作機會，將根據交通流量妥善規畫，
減少衝擊，重要聯外道路，包括高鐵橋下的台39、岡山第2交流道、路科路段東延，都已
獲國科會以及交通部同意加速開發，排水、周遭生活設施如綠地、公園、滯洪池都將優化
，讓交通及環境衝擊降到最低。
市府經發局長廖泰翔表示，北高雄產業園區籌設階段，已評估整體使用水電總量，台水及
台電公司整體考量過，區域供應量及需求時程，可滿足園區未來水電需求，市府也會持續
提供園區行政協助，穩定產業供水電。
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聯合報報導北高雄產業園區昨辦動土典禮將引進金屬製品等低汙染製造產業，
高雄市政府必須仔細處理北高雄產業園區產生的問題。
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