輕軌這種歷史共業就不特別護航了
只討論架空世界的高雄捷運
也就是在大順路蓋地下藍線的世界線
這樣凹子底可以用預留的站內轉乘
地面的大順路也可以維持流量
但最大問題在施工期
光是這個世界線的輕軌施工一年
大家就快受不了了
何況是蓋要封至少4-5年的地下捷運
實際上做最理想的做法是
大順路根本不要蓋任何捷運系統
地下藍線改成往北一點改到明誠路
明誠路沒有雨豆樹扯後腿
路也還比較大條

紅橘線什麼時候達到預估運量 什麼時候蓋新的線