我本身是高雄人，
在台北了解到公車其實很方便之後，
回高雄後才研究了一下，
就這樣搭了一年多。
心得是：
1.除了幹線公車，其他的路線不會特別使用，
因為班距不穩定，且間隔較長。
2.自己會用到的是黃（1、2）、紅33明誠幹線、
以及60覺民幹線，
有需要的話就在中間轉捷運或台鐵，
尖峰通常10-20有車。
3.上班時間其實算穩定，
下班時間有時候會脫班（兩班一起來），
我自己是會去看該時間應發車的車牌，
是否還沒回到發車點，
有時候真的是塞車導致還沒回到起站。
這時候我會就近找地方晃一下，
順路走一走到下一站，或是騎腳踏車，
畢竟下一班也就20-30分鐘左右，
下班也順便可以運動，
有時候會找到一些有意思的店家或地方。
4.一開始也不太習慣，
但塞車的時候其實大家都塞，
交通又混亂，
坐在車上吹冷氣讓司機去煩惱也蠻輕鬆的。
5.後來也發現其實公車一直有在更新，
沒想像中差，
像是黃（1、2）部分是電動車，其實蠻舒服；
紅33明誠幹線有換新車，之前那個引擎有夠吵；
60覺民幹線，最近也換了多台新電動車，冷氣超涼。
6.冷氣的問題，少數會遇到送風，就真的熱，
至少我的時候大部分冷氣都蠻大的，
常常下車眼鏡會起霧。
結論是：
如果每天路線固定的話，
其實每天騎車熱又要應付路上奇怪的駕駛人，
搭大眾只要一上車就可以放鬆到目的地，
無論路上的狀況，然後也不用停車。
就是時間上會需要留緩衝，搭配app去分配跟計畫，
偶爾零機應變，然後要多學一件事情。
真的想要的時候也會騎車，
我覺得有大眾就是多一個移動方式，
看心情可以隨選。
它通常不是最快，
但其實日常生活固定的話也沒那麼趕。