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2.完整新聞標題:
高市都委會審議通過新台17線南段工程 115年全線通車
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023/07/19 17:32
媒體:自由時報
作者:記者葛祐豪
4.完整新聞內容:
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高市府都市計畫委員會今天下午審議通過新台17線南段工程用
地第二期方案，預計115年全線通車。
身兼高雄市都委會主委的副市長林欽榮表示，為改善高雄左楠及茄萣、梓官、橋頭等地聯
外交通路網，並因應未來楠梓產業園區台積電進駐，及循環材料創新研發專區開發後衍生
的交通需求，市府推動闢建新台17線工程，分散翠華路、左楠路交通車流。
高雄市都委會今天下午審議通過新台17線南段工程用地第二期方案，工務局指出，新台17
線全段7.1公里，北段工程（典昌路至德民路段）已於去年6月通車；南段一期（德民路至
中海路）包含廣昌大排整治改善工程，預計今年8月動工。
最艱難的南段二期（中海路至南門圓環），在立委劉世芳及行政院政務委員吳澤成協助下
，高市府與國防部達成「土地無償撥用」及「牴觸物代建代拆」等共識，並獲得中央同意
核定8.7億元，另市府負擔1.58億元，目前辦理規劃設計作業，預計明年動工，預計全線
可在115年底通車。
高雄市交通局表示，新台17線全線開闢通車後，將可縮短橋頭至左營26％車行距離，同時
減少30％行車時間，實際換算車行距離縮短2.6公里，節省旅行時間約15分鐘，並將轉移
翠華路30％~50％車流，維持翠華路道路服務水準最少D級以上（車流穩定）。
林欽榮強調，新台17線歷經近15年，市府與國防部、內政部等各部會充分協調，以保留精
神堡壘、大氣海洋局、四海一家等海軍重要文資建物的最高原則，進行設計與變更，終獲
拍板定案。
5.心得:
看自由有附圖比較專業我就轉貼了
依目前雷厲風行的氣氛來看115年通車還真的頗有可能的
小弟之前去台南都會煩惱要走台17還是台1
未來應該都是走新台17了吧，節省15分鐘真的太香了~
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