高雄人跟著外縣市批評高雄經費太多
真的會讓人很好笑
難道過去高雄支撐起台灣重工業、港口發展的時候
中央政府有給高雄合理的經費來發展嗎？　
時至今日開始給高雄資源發展城市建設
難道又有什麼不對之處嗎？
一定很多人嘴高捷 輕軌
但這軌道建設本來就不是馬上可及的
原先沒有的東西 大家肯定有自己本來的交通方式
只能等待時間、等待路線更豐富來培養大眾搭乘捷運的習慣
如果因為前期會花太多錢 就不做 那什麼時候要做？
建設跟政策本來就需要時間還有前置作業才能達成的
對 除非我們是威權國家 政府說一就是一
汽車限制單雙號、機車禁行市區
這樣不就是行人天堂好棒棒
都給我乖乖去搭捷運、搭公車
或許需要高雄人口更多 這些建設效益才會更明顯
但如果沒有先投入這些建設 高雄人口只會變少
不可能是人口變多 才開始建設
有資源有建設 高雄才有成為更多人口宜居的城市
套一句 嫌高雄族群最愛的蔣經國總統的話
今日不做 明日會後悔
活在當年 誰敢嘴十大建設 是浪費錢
前鎮漁港補給台灣大多數的漁獲
每年創造三百億的產值
花點錢大整修還要被嘴
難道是高雄就不該有建設嗎？
看到處都在嘴三千萬變八十億再說一次
三千萬只是例行的維護經費
八十一億是總體評估後的經費
前鎮漁港是中央的
OK?

林園會直接重軌延伸不用輕軌是因為換系統的建置成本算一算比重軌延伸貴81億的細部規劃，包括編列25.24億將漁港改建為－7.5公尺的深水碼頭，可供最大3000噸級遠洋漁船泊靠；投入15.64億，新建汙水下水道系統；27.46億元用在多功能水產品運銷中心及既有魚市場整建工程。另外，投入4.95億元設置多功能船員服務中心工程，提供商店、餐廳、淋浴室、祈禱室及住宿空間；港區環境改善工程，則編列了7.74億元，五大工程共計81億300萬的經費。

台中還有房價超車 博弈超車 慶記超車吧

高雄房價一直都比台中低

為啥高雄版很愛把台中拉下來戰啊真好奇我看台中版推文都不會提到高雄欸

花這筆錢，達到多少效益..？？

長期重北輕南

https://i.imgur.com/rKKaCc5.png一個是營業額一個是產值要亂帶風向先說欸