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輕軌成圓通車後 將改里程計費
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 2023/09/24 05:30
媒體: 自由時報
作者: 侯承旭
4.完整新聞內容:
〔記者侯承旭／高雄報導〕為鼓勵民眾搭乘輕軌，目前採取單一費率搭到飽優惠，隨著輕軌
路線不斷延伸，等環狀輕軌全線通車營運，優惠費率將走入歷史。
單一費率搭到飽將取消
目前營運中的高雄輕軌採單一費率，持電子票證只需十元，也可在月台購票三十元，不論搭
乘距離遠近，都是單一的優惠費率，比高雄市公車還要便宜。
高雄輕軌的優惠票價曾引起監察院審計部的關切，認為有違使用者付費精神，捷運局回應將
改以搭乘里程計費。
根據捷運局送交高市議會的業務報告，上述優惠票價將持續至輕軌成圓通車營運日前一天結
束，亦即成圓車營運日起，十元搭到飽的優惠將取消。
不過，依照往例，輕軌成圓通車後，可能實施一段時間的「試營運」，才會進入「正式營運
」，現有的優惠費率貿然取消機率不高。
5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。
8月底韓國華城市市長也到高雄考察輕軌，他們也要蓋輕軌，高雄成功的經驗也拓展到了韓
國了。不過持電子票固定10元的費率確實有調整的空間，希望輕軌愈來愈好。

沒有金絲眼鏡嗎

早就該使用者付費了

高雄輕軌成功？

台中公車十公里免費就沒有違反使用者付費的精神嗎？監察院不用查一下台中只查高雄？

不準說輕軌好喔！雲高雄人喔？我們九條才是王道^^

大順路的店家真的慘 連711都做不下去 哈

怎麼可以

推公共建設

lightmei 再說啥呢 我可是支持輕軌的欸 自從輕軌開通之後路就順多了 就是苦了做生意的 搬家的倒閉的一堆你一直說辯精是什麼意思阿 新的網路用語嗎

反正你也不會看運量，有差嗎？：）