幾天前就想回文，趁現在頭痛不能專心來講一下好了
先說結論：很多交通問題是人為造成的 不是不能改 也不是改了會有什麼巨大爭議
就以北高雄來說，
1. 以前世運大道右轉軍校路後國軍醫院的紅燈會延後啟動，也會有左轉專燈
紓解掉世運大道的右轉車流後才啟動紅燈
https://maps.app.goo.gl/DtyVqnrZK52UoKe89
現在不知為何改掉，搞到平常日下午一點也會一堆車堵塞在那邊
有時候運氣不好要在世運大道等兩個紅燈才能右轉
這是不是本來好好地亂改造成問題?
2. 一堆交通壅塞繁忙的道路卻允許內線可左轉入沒什麼人的小巷道
搞到一堆市中心道路明明只有兩線都不夠用了 很多人為了避免被塞一台車住只能放棄走內線
台北幾十年前就可以做到市中心幹道小路口禁止左轉
我不懂高雄現在交通這麼惡化的情況下為什麼硬要讓內線左轉小巷子
甚至把內線劃成左轉專用
為了少數幾個人影響幾千幾萬人的通行?
現在有些地方開始引入變形左轉專用道，但顯然該做的地方(像德明路-台一號路口)不做，
不必做的地方(像左營大路)又亂做
2-1 德明路台1號路口，特別是西向 (該做變形左彎不做)
兩線的內線車道 因為最內線是左轉專用(未變形)
所以一堆西行的車子還沒上橋就擠到兩條快車道的外線
徒留內線空蕩蕩 https://maps.app.goo.gl/DodsDpgijfE4o2YE9
這個地方路寬很夠 分隔島挖掉一小段就可以省出來多加一條左轉專用道
結果多少年都不做 下班時間一堆車擠一條車道留另一條空蕩蕩
再回堵到上橋的地方
2-2. 左營大路南段(亂做變形左轉) https://maps.app.goo.gl/oniYXNaCroZ8zwi46
以前是車走中間 機車走外線也很順暢
上下班時間比較會塞(但通常是過了南站，這段不塞)
結果現在把機車跟汽車並道 中間留一個車道做左轉專用(但基本一天沒幾台車會用 )
然後機車沒空間走，路邊停車格又不取消 搞到車況比以前差很多
3. 既不嚴格執法，也不考慮其他替代方案
像是國十下來匯入翠華路西向的交會口 https://maps.app.goo.gl/omK1nD6PE6zSqd5aA
明明國十的外線應該順標線要進入翠華路中線車道
結果永遠都一堆車硬要跨線開入翠華路外線，開到慢車道，甚至右轉到蓮池潭去
搞到這個路口幾乎都是一堆車流交織堵塞
有嚴格在抓違規嗎?弄個監視器交通執法說不定一年可以收幾億罰款
不抓也行，把國十的綠燈跟翠華路平面的燈號錯開
讓兩邊的車流分開啟動也不會交織
也是不做 然後只在路口花不知道多少錢弄個LED寫"此處車禍多"有用嗎?
4. 除了梅花燈 現在火車站以北的北高雄因為大量人口移入已經造成道路嚴重超過負荷
特別是東西向 幾乎沒有三線道 更不要說新開闢的道路沒幾條
也沒有什麼大眾運輸來紓解
結果就是一堆雙向單線的社區小路變成主要道路
這些地方因為老社區很難開路 明明就更需要輕軌之類的大眾運輸
結果沒有
像現在鳥松長庚這邊要往來小巨蛋左營基本就是要在球場路這邊塞
開一條新左營或小巨蛋到經榮總到鳥松長庚棒球場的輕軌
不是效用更大?沿線也比較多非民宅土地甚至公有地可以用
特別現在老年人口激增 使用人口比現在大順路的路線不是更多嗎?
零零總總講這些 就覺得很多問題根本不是不能解決
也沒那麼難 甚至也不影響炒地皮 但就是不解決甚至越弄越爛
真不知道為什麼?
※ 引述《edward2k (Edward)》之銘言：
: ※ 引述《hateself (同胞愛團結 團結真有力)》之銘言：
: : 前幾天有把討論的文章傳給黃捷議員
: : 她也有注意到這個議題
: : 已經向號誌中心反映這件事情
: : 不得不說她的回覆真的感受得到溫度
: : 不會是那種罐頭式回覆
: : 為什麼會有這種感覺
: : 之前開玩笑的私訊她請她幫我搶音樂祭的票
: : 她說她也沒搶到XD
: : https://i.imgur.com/fqi5XdA.jpg
: : ———————————————————————
: : 補上下午15:15分黃捷議員回覆的訊息
: : 這效率真的有夠快..
: : https://i.imgur.com/9xrR8xT.jpg
: 今天開議立馬上了質詢
: https://i.imgur.com/2tU8ZG3.png
: https://i.imgur.com/vP6a61r.png
: 撇開藍綠，我也不是張博洋議員的樁腳，只是剛好有關心這個議題。
: 具個人自己觀察高雄市議員關心交通問題的熱心度，就屬黃捷跟落選的林于凱
: 最用心，最努力。也許那兩位年輕議員(前議員)，以機車為代步工具，對於機車
: 的問題都比較關心，試問高雄市那位議員騎著機車到處跑的(雖然事過數年它們
: 不知道有沒有開始以車代步了？)沒有他們兩位的開始關注，高雄也不會開始有
: 越來越多機車可以直接左轉的路口。
: 希望這次的梅花燈質詢能夠改善高雄交通號誌問題。