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高雄輕軌86路口將設52處科技執法 交通局：必要手段之一
日期:2023/10/25 11:52
媒體:自由時報
作者:王榮祥
4.完整新聞內容:
高雄輕軌今年底即將成圓，86個路口最終將設52處科技執法，高市議員張博洋質疑依賴科
技執法是否是長遠之道？交通局長張淑娟強調，交通改善三面項包括工程、教育、執法，
國內外都一樣，是必要手段。
張博洋今關切輕軌成圓後的班距問題，認為一旦成圓、不能只是每班10分鐘，應設法縮短
至6分鐘，才能吸引更多民眾搭乘，因此擔心現有24列車數量無法應付。
捷運局長吳義隆說明，目前朝提速做規劃，初步將由現行時速15~16公里，提高到18公里
，車距就能縮短到7.5分鐘，所需車輛估算為20列，所以目前列車數足夠。
他進一步提到輕軌共有86個路口，鑑於部分違規情況，已陸續在12處路口設科技執法，連
同後續招標一共是52處路口會有科技執法，希望降低違規可能，進而提高路口穿越速度。
張博洋則憂心，未來輕軌成圓，因為路網更完善，一定會吸引更多人使用，加上演唱會經
濟繼續發酵，一旦遇到假日有演唱會，可能還是不太夠，他同時提到輕軌路口交通品質改
善，聽起來都要依賴科技執法，是否是長遠之道？
交通局長張淑娟說明，交通安全改善有三大面向，包括工程、教育、執法，執法是其中一
項，無論國內、國外都一樣，都是必要手段 。
5.心得:
原來改善交通品質就是多設交通科技執法，把問題丟給市民，造成交通品質問題的都是老
百姓的問題欸？
都不會檢討蓋輕軌造成擾民是自己的問題？就一個討論到爛的老問題，為何花一大堆經費
鐵路地下化，又蓋一個更慢的輕軌在路上，然後又一堆路口不能左轉，只要大家不守法，
就用科技執法來限制，大部分人都騎機車上下班，工作都來不及了，誰會有閒功夫搭輕軌
？