隨著楠梓&橋頭未來科技、半導體業發展
勢必會有大量人潮移入 ，怎麼都沒有楠梓&橋頭的鐵路立體化的消息？
楠梓、橋頭立體化的除了解決百慕達的困擾外還能改善橋科連結新市鎮的交通問題～
有查到一篇新聞
https://reurl.cc/9Re9Gn
邁邁說2022年底可行性研究
但好像至今沒消息
內文提到
陳其邁答詢指出，鐵路高架或地下化（立體化），現在仍進行評估中，尤其高架跟地下兩
種經費差距很大（高架粗估168.7億元、地下化粗估576.7億元），兩種狀況有必要再研議
。
陳其邁進一步對未來鐵路立體化後設置通勤車站表態贊同，認為可加速路網、與人員上下
班通勤，他表示市府預計今年底提報交通報、爭取經費啟動可行性研究。
因應新左營車站是永久設計，地下化應該是沒機會。
還是最後會和日本一樣發展成和車站並存呢～

期待立體化的那一天，不過施工期連同百慕達路網一起修改，應該會是很長的黑暗期

百慕達下面的管線真的很難處理 不過講真的 這東西如果弄完成對楠梓前後站的影響很大 被切成兩半真的很傷