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2.完整新聞標題:
高市56處科技執法 去年舉發9.1萬件
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2024-02-19
媒體:聯合報
作者:聯合報／ 記者石秀華、潘奕言／高雄報導
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
高市56處科技執法 去年舉發9.1萬件
2024-02-19 06:15 聯合報／ 記者石秀華、潘奕言／高雄報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2024/02/18/realtime/28999488.jpg
高雄輕軌全線通車後，沿線設12個科技執法設備，圖為鼓山區馬卡道路和華安街口的科技
執法設備（紅框處）。記者石秀華／攝影
高雄市56處科技執法去年共舉發9.1萬件交通違規，以未依標誌標線號誌行駛、超越停止
線、闖紅燈違規居多，其中苓雅區中正一路和高速公路西側便道，連2年取締件數都奪冠
，因執法準確率高，申訴成功率僅0.02%，市民感嘆「科技簡直毫無人性」；議員認為科
技執法並非政府另類生財管道，有設置必要、也要滾動式檢討。
交通大隊大隊長黃元民表示，科技執法設置目的在於降低交通事故發生率，警方會定期檢
討、分析事故率，若有明顯降低也有退場機制。
市議員張博洋表示，科技執法是保障用路人安全，並非政府另類生財管道，須同時顧及交
通專業、民眾安全和感受，建議警方應維持滾動式檢討，若特定路口申訴案量過高，甚至
引發大量抱怨、撻伐就應專案討論。
高雄市府為降低交通事故共設置56處科技執法設備，去年前3大取締熱點，苓雅區中正一
路和高速公路西側便道的1萬6769件，以不依標誌標線號誌指示違規最多。
其次為大寮區市道188號近和發路口萬大橋下橋處1萬2420件，以紅燈越線違規最多；第3
名三民區博愛一路與九如二路口4338件，闖紅燈違規最多。
林姓駕駛說，去年駕車行經市區道路某路口時，臨時想要買東西，見前後都沒車、隨即轉
彎，事後即接到科技執法罰單，感嘆「科技簡直毫無人性」，真的要守規矩。
高雄警方表示，去年9萬餘件罰單中，申訴成功者僅占20件，其中因失竊及廠牌顏色不符
11件，另9件是禮讓救護車，占違規件數0.02%。
另，輕軌沿線12處科技執法，今年至本月15日共舉發4399件違規，以鼓山區馬卡道路和華
安街舉發1512件最多，以轉彎不依標線號誌指示最多。
警方指出，日前民眾關注的三多一路與武營路口科技執法，取締未停車再開違規，2月1日
啟用後，警方依「強化審核機制」原則審核，尚未開出罰單，但網路流傳「未依規定打方
向燈」，非該路段科技執法項目。
高雄市交通大隊表示，市警局已爭取中央補助，規畫在新興區六合一路和林森一路等21處
市區路口，增設「車不停讓行人」科技執法設備，維護行人通行安全。
5.心得: 須至少50字。
在高雄市活動的人應該養成遵守交通規則的好習慣，
平常就習慣遵守交通規則的人比較不容易發生車禍也比較不會有被罰錢的問題。
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