如題
昨天騎在民生路（中央公園旁）的時候
因為有一輛大台的休旅車剛好要駛出停車格
後頭又有一輛休旅車等著要停入
緊接著又有一輛汽車
以及眾多（十幾台）的機車剛好綠燈
全部的車都被停車的完全堵死
休旅車好像技術也不好又大台，倒車入庫很緩慢
大家按耐不住開始按喇叭
但結果就是全部的人多等一次90秒的梅花紅燈
這個狀況在高雄市區大條的路都會發生
民生路、民權路、四維路、民族路、中華路部分路段
都會像下面街景一樣
https://imgur.com/D66mATv.png
https://imgur.com/JLlheus.png
https://imgur.com/94xTSph.png
明明路非常的寬敞，但分配比例卻沒好好利用
但雙向中間蓋了種樹的分隔島遮蔽視野就算了
左右兩旁再蓋一個比車道還寬的分隔島區隔快慢車道
甚至還把長椅放在分隔島上
（還真的看過老人家在分隔島上休憩遛狗）
慢車道只有一個汽車的寬度
一台汽車要停車直接堵死
種樹或休憩設施不是應該往左右兩邊蓋
然後車道集中在中間才對嗎？
怎麼會把路中間蓋了很寬很寬的分隔島
然後種樹放椅子讓人在分隔島中間散步休息等公車？
也因為這樣還會有奇怪的待轉區畫在車道上
直接在家樂福汽車停車場入口的地方等待被撞
https://imgur.com/iGTl5UX.png
甚至很常慢車道施工或有工程車塞住
把機車引導進快車道的狀況
從小到大一直覺得很不合理
這無關政治或黨派，因為已經歷史悠久
但Google了一下卻沒什麼人提過
都沒有居民或議員覺得很怪嗎？