台南捷運決定不連高雄！雙紅線分道揚鑣 4個站點將取消
2024/05/25 壹蘋新聞網 / 莊偉祺 綜合報導
【記者莊偉祺／台北報導】不只有高雄捷運，南部接下來即將出現的台南捷運也讓許多民
眾期待。原本規劃台南捷運紅線、高雄捷運紅線將彼此串連，屆時兩市來往就可更加方便
！但卻因捷運系統型式不同而取消，目前台南捷運路線決定不進入高雄。
未來台南捷運紅線原本規劃將與高雄捷運紅線在高雄大湖區銜接，但據中央社報導台南市
政府交通局表示，因高雄市政府考量兩市採用捷運系統型式不同，以及民眾搭乘便利性，
協調後雙方境內將採用各自系統作業。
因此，台南捷運紅線可行性研究報告中，原本規劃設置10座車站及1座機廠，其中6個站點
在台南市，分別是大林站、南台南站、仁愛里、台南航空站、奇美博物館、嘉南藥理大學
，高雄境內4個站點將取消。將終點由原本規劃的高雄大湖R10站，修正至台南嘉南藥理大
學R6站，未來再由高雄市府研議岡山路竹延伸線往北延規劃。
高雄市捷運工程局則表示，整體高捷路網已規劃岡山路竹線再往北延伸至奇美博物館（奇
美線）、台南高鐵站（沙崙線）等2路線銜接台南，將服務高雄、台南間產業聚落及生活
圈。雖目前台南捷運決定不進入高雄，但高雄立場是「現在銜接不成，未來也會串接」。
https://tw.nextapple.com/life/20240525/FA0FEA83737A10E7719E9037AF1FF86B
心得:
系統不同不是只有換車而已
機電、信號、軌距、甚至枕木、台車、指令所
都不一定相同
土建要做到台南直通進高捷
唯一的辦法就是
南捷建設的時候就全都用高雄現有的軟硬體系統才有可能
以後才要來變更
那是花兩次天價盤子費用