※ 引述《eulbos》之銘言
: 如題
: 小弟最近白天會騎機車在高雄市區洽公
: 然後印象中已經有不少路口已經開放機車直接左轉了
: https://i.imgur.com/NKN2XXt.jpeg
: 所以有時就會選擇直接左轉
: 最簡單的判斷方式就是那個藍色的待轉牌
: 要待轉:
: https://i.imgur.com/gZNg6I3.png
: 不用待轉:
: https://i.imgur.com/6cYispd.png
: 只是小弟發現
: 在上圖那個林森左轉七賢的路中間打著左轉燈等待的時候
: 都會被後面的汽車按喇叭 叭叭叭叭 連叭好幾下
: 小弟今天路過兩次，兩次都被叭QQ
: 整個懷疑人生@@
通常路上會叭二輪的行車習慣也不會很好
行車記錄器裝好
被叭就鎖個檔
回家花個五分鐘
讓對方知道按喇叭之前不要違規就好
https://drive.google.com/file/d/1WUP0HjylMONpQDynWUuVKYcIHRcyBYvZ/view?usp=drive
sdk
https://i.imgur.com/oXaKf3R.jpeg
再來是直接左轉與待轉的部分..
先看小弟弟我本人在復興成功的慘況
https://drive.google.com/file/d/1BCEtLLXUbOMw9VZH0Ark0rRT17wZDDvB/view?usp=drive
sdk
輕軌沿線所有有左右轉專用道又附加待轉區的地方
真的是照妖鏡
所有守法與不守法的都照出來了
https://i.imgur.com/Vxyrqom.jpeg
待轉屬於兩次直行
進入待轉區無需打方向燈
所以進入待轉區不能從右轉專用車道進入
但是這個輕軌沿線的右轉專用道好像沒人認識他
每次都有北七看右轉道空了就從那邊加速直行通過
然後守法直行進去待轉區的就要冒著被撞的風險
被撞之前 我以為大家都知道什麼是專用道
被撞之後 我都乖乖在右轉專用道等右轉
右轉進去後在迴轉出來
幹根本像北七一樣
都已經分左右轉了
還要強制機車待轉
真的是沒被撞過不知道有多危險嗎
強烈建議有保險需求的都去那邊待轉找替死鬼
上面的案例對方全責（右轉專用道違規直行）
記得做筆錄要說自己在限速內
然後是直行進待轉區的 包你發
前提是不要被撞死
阿對了
我很愛輕軌 沒有貶低輕軌的意思
我朋友假日都坐輕軌玩魔物獵人 寶可夢 讚