每天上班的通勤一定遇到距離遠一點的梅花燈
台一線往北從都會公園站開始就是梅花燈
惠心街/德民路/橋新二路or經武路/仕隆南路or市場街or公園路/新興路
(每一個斜線代表必停路口)
看似這幾個路口的距離都不算近，但其實就還是梅花燈
完全是可以把綠口設計成同紅同綠，這樣絕對可以讓交通更順暢一些
尤其是最後的新興路
在台一線上的主幹線，竟然不跟前後同步
南下則是從橋上到加油站這邊的設計不順暢
接下來從新興路到南溝路就不知道在設計什麼鳥
新興路綠燈開始，到下個路口紅燈都還會有1~3秒的等待時間
搞得用路人就是騎過去等一下，再騎過去等一下，接著再騎過去等一下
以上這些問題我都有反應過1999的X能交通局
但永遠永遠就是得到一堆沒意義的文字說明，結論是不能改
我實在不懂到底哪裡不能改
梅花燈相關問題永遠都是雷聲大雨點小
現在AI這麼發達了，找個公司協助模擬整個高雄市的燈號有這麼困難嗎?
反應交通局相關梅花燈事件，竟然都還是到場確認，一種去沾醬油的確認方式
是能確認到什麼重點呢?