1.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4742564
2.完整新聞標題:
平台連署高鐵延伸屏東改「高雄方案」 不到2週衝破2千人
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2024/07/20 09:06
媒體:自由時報
作者:侯承旭
4.完整新聞內容:
2024/07/20 09:06
〔記者侯承旭／高雄報導〕高鐵延伸屏東計畫正進入綜合規劃，日前傳出優先推動的「左
營方案」營運風險大，近日有民眾在「公共政策網路參與平台」發起提案，要求高鐵延伸
屏東變更路線，改為進入台鐵高雄車站的「高雄方案」，提案不到兩週，已經超過2000人
連署。
目前優先推動的「左營方案」由高鐵左營站分岔軌道延伸至屏東六塊厝，因路線鄰近高雄
仁武石化區，路廊略作調整，導致高鐵左營基地未來營運風險與困難度更高，外傳停靠台
鐵高雄車站的「高雄方案」有可能敗部復活。
民眾在「公共政策網路參與平台」的提案指出，交通部鐵道局務必謹慎評估台鐵到屏東完
工後，是否有辦法確保永續安全營運，否則應終止高鐵「左營方案」延伸屏東之綜合規劃
，並重啟經由台鐵高雄車站抵達屏東六塊厝的「高雄方案」。
該提案於7月8日通過檢核，已經進入網路附議階段，不到兩週時間，連署附議人數已經達
2048人。根據規定，若60天內附議達5000人，主管機關須針對提案內容正式回覆。
5.心得:
https://reurl.cc/3Xd409
連署的網址如上
目前已經看人數有2100人以上了
如果高鐵真的要採用高雄方案延伸進入高雄車站
那如何減少拆遷跟怎樣用潛盾的方式進入高雄車站應該會是主要的課題
當然高雄方案來說至少比「倒退嚕」的左營方案好得多
也不會像小港潮州方案必須經過許多工業區的石化管線及拆遷更多建築物