OK好 講到大順路
我先歌功頌德一番
輕軌好 輕軌棒 輕軌光宗耀祖
以上見面禮
我有個疑問
可能我不是土生土長高雄人的關係
一般覺得很讚的左轉道應該像這樣吧
https://i.imgur.com/EhncaLT.png
左向多一個車道出來
這樣左轉車切過去就可以待轉
不僅不會切到正常直行路線
待轉車也不會擋到直行路線
But大順輕軌...
先是這樣用指標提醒你
"欸前面要左轉了喔"
https://i.imgur.com/IrApOdw.jpeg
然後內線直行走一走 突然出現槽化線
https://i.imgur.com/wuj8oyK.jpeg
"我畫線警告了喔 你各位不能壓到 否則違規"
最後突然兩線併成一線
https://i.imgur.com/v6tYKzO.jpeg
可以很清楚看到
畫面右側的機車根本沒鳥我要切入，也沒必要鳥我
因為外側直走沒毛病 妥妥合法仔
是我內側車輛要自己想辦法切入外側喔^^
否則壓到槽化線就違規惹
結果就是車流大一點時
這種路口的內側直行車一台台在那邊等切入外側
然後就給你塞起來回堵
所以大順路左轉道設計這樣是想幹嘛?
走內側有這種併道陷阱
走外側要跟幫忙限流的腳踏車伯爭道
大順路到底怎麼用比較好啊
求教學