鐵路地下化，
搞出了綠園道，
然後再用輕軌把大順路搞爛，
現在還有人要全線不能左轉，
就只為了能順順的通過大順路？
試問如果沒有專用道，
要如何走上九如及中正交流道？
雖然現在也很難走就是。
不過有些路段真的要禁左轉，
因為下個路口就有左轉專用道了。
以民族路來說，
明明北上543巷就有左轉專用道，
就一堆白癡就為了要走裕誠路，
硬在金鼎路左轉塞在那，
也不要開一小段，
在543巷再迴轉進慢車道，
這樣比較安全也不會塞車，
建議金鼎路北上那路口要禁左轉。
ps
大順大豐路那段左轉道，
人行道才做好沒多久，
又把它弄壞，
浪費公帑就算了，工程單位真的很爛。
這段時間建議暫時停止左轉。
一個人行道，才剛弄好，
只是換地板也能做那麼久？
然後護欄圍那什麼鬼，
偏心左轉，直行道都留不夠大，
只要有公車或遊覽車要左轉，
就整個塞住，
不管汽車機車都在那爭道很危險。
※ 引述《MrDK (DK)》之銘言：
: 小弟之前長住在台北
: 近幾年搬回高雄
: 住在巨蛋附近
: 幾乎每天都會走大順路
: 可以分享一下一些禁左轉道的現象
: 先以台北的南京東路為例
: 也是全面禁止左轉
: 但幾乎沒有塞到很誇張 車流不順的情形發生
: 為什麼呢?
: 因為它是"全部"禁止左轉 加上車道夠大
: 我記得加上公車道好像有三線還是四線?
: 唯一不便的是 開車要右轉右轉再右轉
: 浪費不少時間
: 但浪費一個人的時間 也好過全部人的時間啦
: 再用大順路做對比
: 大順路沒有全面禁止左轉
: 左轉待轉區又很小
: 加上車道只有兩道
: 其中一道時不時變成左轉道
: 一堆人開著開著 就要右切跟機車搶道
: 一來一回
: 就會造成嚴重的回堵問題
: 加上動不動旁邊就施工
: 又更限縮成一道
: 當然交通就爆炸了
: 最近開車看下來
: 真的蠻多人違規左轉的
: 如果要改善 拓寬已經不可能了
: 我建議全面禁止左轉比較實際一點...
: 起碼不會塞在大順路上
: ※ 引述《shiwenli (別哭)》之銘言：
: : 輕軌通車高雄大順路禁左轉民怨「不順路」 10個月罰款近200萬
: : 2024-11-09 14:59 聯合報／ 記者
: : 林保光／高雄即時報導
: : 高雄輕軌今年初成圓通車，橫跨多區的大順路段通車後不少路口仍禁止左轉，駕駛人
常
: : 了在大順路難左轉乾脆違規，或因路不熟便左轉而遭警方開罰。據警方統計，今年至
10
: : 底，在大順路共取締2867件汽、機車違規左轉，罰款至少172萬餘元。
: : 高雄輕軌軌道分三階段施工，在輕軌東環段刨鋪完工，今年1月成圓通車，橫跨苓雅
、?
: : 民、左營、鼓山的大順一、二路共33個路口，在輕軌通車後，大部分路口仍維持禁止
左
: : ，令駕駛人抱怨「大順路變大不順路」。
: : 雖然市府交通局在其中10個路口設左轉道，並且宣導要左轉車輛，可利用建興路、大
豐
: : 等道路當迴轉道，但是仍令用路人感到不便。
: : 據大順路沿線上班族說，附近區域的都市道路，並不是棋盤式規畫，得繞行老遠，有
時
: : 為避免繞路，乾脆在路口右轉後便馬上找機會迴轉來完成左轉，如遇交通尖峰時段，
常
: : 象環生。
: : 高雄市交通大隊統計，今年1月1日高雄輕軌列車全面通車後到10月底，警方在大順路
段
: : 共取締2867件違規左轉，依道路交通管理處罰條例第48條1項2款，汽車駕駛人轉彎時
，
: : 依標誌、標線、號誌指示，可處罰600元至1800元罰鍰。
: : https://udn.com/news/story/7327/8349014?from=udn-catelistnews_ch2