作者:
SDFSDF (貝爾斯)
2024-11-16 10:26:16→請討論與多數高雄市民有直接關聯性(事/物)的文章。
→請勿利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數。
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2024-11-16 10:32:00友華聯(1436) 達麗(6177) 海悅(2348)
作者:
fly5566 (飛56)
2024-11-16 10:32:0052層樓高!
作者:
eulbos (反串魔人)
2024-11-16 10:47:00好龐大...很難想象那邊未來的交通
作者:
dai26 (dai)
2024-11-16 11:08:00還好我平常根本不在那裡走跳
還在用拓寬解決塞車是哪個古代的思維？旁邊就捷運站還再拓寬…
很多國家都在著手把汽車趕離市區，鬼島仍停留在爭取人行道，然後還一堆人吵地狹人稠要拓寬車道 呵呵
作者: Detonate (豬可殺不可滷) 2024-11-16 11:13:00
衛武營華友聯是王 不准別人來插旗 用聯開案炒高房地價旁邊自己的地還好幾千坪 一起拉抬
作者:
SDFSDF (貝爾斯)
2024-11-16 11:21:00國泰重劃區台糖的地還沒租完的說
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2024-11-16 11:26:00旁邊就兩條捷運交會 竟然還吵要拓寬馬路怕塞車 XD
很多國家有地鐵捷運，道路一樣寬敞，有衝突嗎？民智…..
作者:
k123123 (123123132123123)
2024-11-16 11:58:00住宅X 豪宅O 除了豪宅還是豪宅，繼續蓋豪宅
作者: edward13 (－＿－) 2024-11-16 11:58:00
以後那邊的住戶大概是要開豪車出入的，誰跟你坐捷運
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
2024-11-16 11:58:00衛武營聯開案 + lalapart 怎麼輸？
作者:
TerenceX (TerenceX)
2024-11-16 12:02:00藝文商辦的部分，猜測應該是用回饋市府比例的那一部份來進行...原本以為會是台壽的60層商辦奪下...看來可能達麗跟華友聯這組團隊分回給市府的比率比較高...希望能有好的規劃~
作者: benfour (Keep Free) 2024-11-16 12:03:00
看看鳳山車站。
作者:
f771208 (f771208)
2024-11-16 12:15:00那邊一定講好了,跟富邦凹子底一樣,政府一直都是莊家
作者:
nht (忘忘)
2024-11-16 12:15:00飯店旅客也許可以搭捷運, 但多少也會搭計程車, 住戶至少也會開車+騎車出入, 拓寬道路的建議沒什麼問題啊.... 本來就該先規劃交通問題, 再建設
民主國家人民本來就有自由選擇要搭乘大眾運輸，或使用私家車，就算北歐也不會排擠用路人的權利。
那邊路超小條的，拓寬才是正道，坐捷運有用高雄汽機車會這麼多？
作者:
nht (忘忘)
2024-11-16 12:18:00鳳山那邊的道路都是早年的小路, 也不是棋盤式的規劃, 想去鳳儀書院, 連機車都很難停, 更不用講汽車, 繞半天找半天
北歐了不起就是禁止排碳多少以上的燃油車，電動車還是OK的
作者:
SDFSDF (貝爾斯)
2024-11-16 12:44:00事實上未來你只會到lalaport 國泰重劃區 衛武營而已 自由路還比裕誠路大三多路 中正路也沒說很小 只是很卡 自由路小一點 國泰路澄清路還行吧鳳山中城就當廢棄了吧 房價也看得出來沿著澄清路賣的比鳳山火車站貴政府還有個台鐵機場要賺錢呢
作者:
madduxH (正本良心)
2024-11-16 12:50:00蓋這麼高只是蚊子層更多的，倒不如蓋的有設計感低樓層比較好，可以參考西班牙建築
作者:
AISC (AISC)
2024-11-16 13:30:00比較好奇地下有連通道嗎？ 通往捷運跟衛武營
作者: SkyFee (迷你天天) 2024-11-16 14:08:00
這區域基本無敵了
作者:
gausong (東漢末年)
2024-11-16 14:37:00那邊蓋飯店 旅客去住那的誘因是什麼？
作者:
TerenceX (TerenceX)
2024-11-16 14:37:00拓寬也要看什麼拓寬法 ，沒有規劃亂拓寬只是死路一條正常來說四線道+1左轉專用道的空間就夠了，超過四線道還塞都不是寬度問題
作者:
SDFSDF (貝爾斯)
2024-11-16 15:36:00衛武營的終極計劃書不是把O10/11 Lalaport y18/19地下全部打通嗎漏了慈濟 還有衛武營公園內一塊特種商業地 福斯也要一起賣掉一起蓋旅客住衛武營很簡單啊 衛武營四劇院 公園內活動 澄清湖Lalaport 看棒球 兩天就沒了吧
作者:
kasim65 (阿六)
2024-11-16 15:42:00拿北歐比高雄 是有多天真 最好有錢人會跟你走路搭捷運
作者:
kcg123 (())
2024-11-16 15:49:00希望鬧區還是車少點,不然一堆無照撞死人or酒駕撞死人新聞
早就有研究拓寬道路只會讓更多車塞在道路上，繼續拓寬道路啊 。韓國交通近幾年進步不少，人家也是把道路還給行人 ，鬼島就繼續開車然後繼續塞在路上繼續抱怨怎麼不拓寬道路
作者:
n3688 (none)
2024-11-16 16:21:00lalaport前面的路太窄,要不要托寬是可以討論的
韓國首爾我上個月才去玩完來，塞車塞到爆，司機一路罵不停，不過人行道規劃是比高雄強多了不過論塞車情況，高雄遠比首爾好多法
作者:
twic (Mr.song)
2024-11-16 17:51:00不塞車還不是有梅花燈 白痴交通
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2024-11-16 18:02:00華友聯 哇
作者: robobobo (兔兔) 2024-11-17 00:31:00
華友聯的品質不錯，三x這個想在鳳山蓋儲能場的沒中剛好而已
作者: bryant99 (Eason WEI) 2024-11-17 00:42:00
林欽榮真屌 弄一堆連開案
好屌喔 謝謝1F拓寬也不算不合理吧 畢竟還有4棟住宅